C919载客破50万,订单超千架,国产骄傲!但“心脏”LEAP-1C是洋货,新舟700更惨,发动机被加国扣押。国产CJ1000A虽点火成功,离装机还远。2009年预研至今,14年艰辛路。不过,咱歼-10不也国产化了?2040年全球客机需求4.1万架,中国占22%,市场巨大!
C919载客破50万,订单超千架,国产骄傲!但“心脏”LEAP-1C是洋货,新舟700更惨,发动机被加国扣押。国产CJ1000A虽点火成功,离装机还远。2009年预研至今,14年艰辛路。不过,咱歼-10不也国产化了?2040年全球客机需求4.1万架,中国占22%,市场巨大!
备胎转正,他们就无路可走了!
路阻且长,行则将至。行而不辍,未来可期。
只是点火成功?23年1月已经试飞成功了,24年1月又更进一步完善了,现在该是发动机积累验证飞行时长了吧
停飞了!吹吧!
2027年长江1000A全面装机就好了!
这么快超50万?
增加20条大飞机生产线
战机与客机是两码事,客机需要适航证。
配图何意
没装机?
商飞超级工厂也是去年开始动工的。几年上海工厂交付应该是10架,还剩4架左右。明年12-15.后面就开始上量,估计要100开始。
科技必须要强大
700已经换aep500.去年就换了。也就空窗2年。1000a去年实机测试。照理明年就能用了。
加快国产发动机取证步伐
狗屁专家当初不是预测欧美不是不可能禁售发动机吗?为什么不抓起来判刑?
希望能比菜市场买菜更方便些。
制裁空客,给C919让路
长江1000A马上就要装机使用了,知道吗?
怎么还扣押,啥意思
这所有的都不重要,重要的是年产个位数的产能,还不如私企造老头乐,商飞高层居然还还还天天嚷嚷着展望未来来着?该不会他们还想着,波音和空客正等着他们吧。
中国科技和应用,基础工业都处于上升期,以后西方轻松赚钱的日子会越来难