雪铁龙新车标,怎么样?是不是奔里奔气?而且这次这辆C4 X还是台新能源,有插混,有纯电。插混车型提供的是1.2T混动系统,最大功率136马力。纯电车型,电池容量仅54kWh,WLTP纯电续航427公里。但你绝对想不到,它在国外的价格竟然高达28万人民币,是不是突然觉得国内新能源确实很恐怖了?无论价格、配置,还是性能。【来自懂车帝车友圈】
雪铁龙新车标,怎么样?是不是奔里奔气?而且这次这辆C4 X还是台新能源,有插混,有纯电。插混车型提供的是1.2T混动系统,最大功率136马力。纯电车型,电池容量仅54kWh,WLTP纯电续航427公里。但你绝对想不到,它在国外的价格竟然高达28万人民币,是不是突然觉得国内新能源确实很恐怖了?无论价格、配置,还是性能。【来自懂车帝车友圈】
像老年代步车标
没有狮子标好看
雪铁龙和标致都走错路了,他们原来的车标实际是很好看的,缺的是产品创新和好的营销宣传。
雪铁龙标致很多本来很优秀的产品和设计,被自己不断的抛弃,可惜了,原来的车标就很好看(富康那一代)原来的塞纳多好,也放弃了,唉