至理名言： 国家想要，厂家想要，4S店想要，那你就积极配合

这两年在买车这件事上，补贴是各种各样，力度极大。

指导价40多万的汽车，减去4S店的终端优惠，在不断减各种补贴，

最终能实现购车价在20多万，想想就非常的离谱。

但是不得不说的是，补贴就放在哪里，要不要随你。

而那些补贴都是有操控的空间。

最初汽车消费的购车补贴是从奥迪品牌开始的，为了借助名人效用，进行营销宣传。

奥迪推出官车补贴，购车给予2个点的车价补偿，

随后又逐渐推出了知名企业购车、名人购车等等方式，

这种区别对待的方式，虽然不太可取，但是却是为品牌进行了造势，成功的实现引流。

而这种补贴方式，也逐渐在进化，从身份地位到车辆置换等，就有了各种补贴方式。

以下为4S店内部的操作手法

通过那些厕所小广告里的制作商，制造虚假的证件、社保、刻章等方式，

实现了身份华丽的转身。包装完之后，就可以申请厂家的补贴，

轻轻松松拿到手。即使有瑕疵，厂家和4S店也得想办法搞定。

这种操控的手法更是非常方便，从车贩子手里购买一台报废车，

用这台破车，就能享受到厂家的置换补贴。

例如像奔驰品牌，搞一台报废奔驰，不仅仅可以享受到车价多优惠，

还能再贷款利息上进行调减，这么好的机会真是白送的。

当订完车之后，厂家或店内突然又冒出各种优惠活动来。

此时成为了冤大头，一旦交款购买了，这不就是怨种。

而去找销售顾问，又是各种推诿，不办人事。

这时只需要退车，或者换人购买就可以了

购车补贴这么多，只要自己耗费点时间和精力，就一定能拿到这笔钱。

听我一句劝，未来买车，只选贷款买

听我一句劝， 高息高返得时代终结，4S店黄昏来了！

听我一句劝， 去4S店买车，汇总哪些不好的体验！​

作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海