咋样？符合预期吗？

小鹏P7+刚在国内上市，马不停蹄去欧洲巴黎车展了，考虑到这次用的人民币标识，所以我想这波操作目的不是主攻欧洲市场，而是要借助巴黎车展进一步增加这台车的曝光度。

在发布会现场，小鹏汽车董事长何小鹏公布了新车预售价，新车预售价20.98万元起，同时还推出了99元意向金抵3000元购车款的小订权益。新车将会在11月正式发布，并且做到发布即交付。

动力方面，小鹏P7+提供了两种功率选择，最大功率分别为180kW和230kW，最高车速均可达到200km/h。而在纯电续航里程方面，新车搭载了磷酸铁锂电池组，提供了60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应的纯电续航里程分别为620km和710km。所以20.98万元的版本，会是180kW+60.7kWh的车型。

在20.98万元这个档位，现在有特斯拉Model 3（23.19万元，2023款 后轮驱动版

）、小米SU7（21.59万元，700km 后驱长续航智驾版）、比亚迪汉（21.98万元，EV 荣耀版 715KM前驱旗舰型）、星纪元ES（21.59万元，2025款 Pro 77kWh）等。所以从价格看，小鹏P7+已经可以把很多潜客拉到店里了。

但要等刷卡，还得看小鹏P7+主打的大空间优势能不能吸引消费者买单了。肯定是有机会的。因为在燃油车时代，这个级别空间魔术师本田雅阁就有这么一手。雅阁入门的价格让很多A级车的车主砰然心动，毕竟价格差也就几万块，而且还能换来一个空间更大的车，那不要太爽了。

但细看，雅阁又不是只有这一项突出点。它是利用“空间+实惠”作为钩子，最终让用户买单的原因是高颜值+多年口碑积淀（质量）。

个人认为，小鹏P7+颜值不低，质量这块需要时间考验，如果能把AI这张牌打好，还是挺有机会。

#小鹏P7+全球首秀##小鹏P7+巴黎车展公布预售价#