随着新能源汽车技术的逐渐成熟,同时在使用成本方面相比于燃油车有着肉眼可见的节省,家用纯电动汽车一时间成了车市的香饽饽,尤其是在10万级价位区间更是诞生了多款畅销车型。抛开比亚迪元PLUS、秦PLUS EV不谈,像最近上市的小鹏MONA M03、吉利银河E5在上市后都取得了不错的销量。
而就在明天,又有一款纯电SUV将要和消费者见面,它有着2730mm的轴距和最高525km的纯电续航,这款车便是名爵MG ES5。
从外观上看,名爵MG ES5有着封闭式前脸与分体式的大灯组,看起来与吉利银河E5等车型颇有几分相似之处,不过在下方的进气口,该车做了隔断处理,如此一来倒也在一定程度上提升了辨识度。
车身侧面紧凑饱满,车窗下沿有着贯穿式的腰线,同时车窗边缘还有着镀铬装饰,看起来比较大气,值得一提的是,新车采用了传统样式的门把手设计,使用起来更为便捷。车尾部分的设计比较简洁,贯穿式的尾灯组样式比较简约,上方还有着凸出的扰流板,算是展现出了运动的一面。
来到车内,名爵MG ES5采用了环抱式中控台设计,其空调出风口做了隐藏式处理,看起来十分简洁利落,同时,在中控台、门板以及扶手箱上方,新车还用了大块的皮质材料包裹,呈现出了不错的质感。
在科技感方面,名爵MG ES5采用了全尺寸的嵌入式液晶仪表用来显示各种行驶信息,其他各种功能则是被集成到了悬浮式大尺寸中控屏内部,UI布局清晰,上手并不会有太大的难度。
车身尺寸这块儿,定位为紧凑型SUV的名爵MG ES5长宽高分别是4476*1849*1621mm,轴距为2730mm,作为对比,比亚迪元PLUS的尺寸为4455*1875*1615mm,轴距是2720mm,而最近热度比较高的吉利银河E5的尺寸则是4615*1901*1670mm,轴距为2750mm。
不难看出,在尺寸上,名爵MG ES5与比亚迪元PLUS更为接近,而且因为是基于上汽星云纯电架构打造,名爵MG ES5的车内“得房率”也是处于较高水准,实际的空座空间来的还是比较宽敞的(按照官方的说法,车内最大使用面积可达4.24㎡)。为了照顾乘客的乘坐舒适性,新车还将会提供皮革座椅、电动座椅加热/按摩等功能。
动力部分,名爵MG ES5的电机将会采用后置布局,电机最大功率为125千瓦,峰值扭矩250牛·米,整体动力参数表现与主流1.5T发动机相当,而它的零百加速时间为8秒,跑的并不算慢。根据电池组容量的不同,新车的CLTC纯电续航里程将会有425km、515km和525km多个版本。底盘部分,名爵MG ES5采用的是前麦弗逊后多连杆式的独立悬架组合。
总的来说,从静态体验来看,名爵MG ES5相比于比亚迪元PLUS、吉利银河E5等车型相比并没有明显优势,它的亮点在于后轮驱动可以带来更好的操控感受,不过对于这个级别的潜在消费者来说,这远不如把续航加大一点来的实在。
所以,最终名爵MG ES5能否成功,关键还是要看其定价还有配置的分配情况,相信有了名爵MG4 EV的失败经验(车长4287mm、纯电续航415km卖13.98万起),上汽这次应该会给消费者一个惊喜吧。是否能像网友们说的那样卖9.98万起,明天即将揭晓答案!对于这台车,您怎么看呢,想要卖得好又该如何定价呢?不妨评论区里来说说看!