2021年，滴滴正式启动造车项目，代号为“达芬奇”。

据媒体介绍，“达芬奇”项目原计划2022年6月正式对外发布，并争取在2023年6月进行交付，巅峰时项目团队超过1000人。

然而，出人意料的是，这个倾注了滴滴大量资金和精力的项目，最终却转手给了小鹏汽车。2023年8月28日，小鹏汽车以最高58.35亿港元（约合人民币54.23亿元）收购滴滴智能电动汽车项目相关资产和研发能力，“达芬奇”项目由此正式易手。

而更让人没有想到的是，这个从滴滴接手过来的项目，最终竟然成了小鹏汽车的“救命稻草”。

8月底，基于“达芬奇”项目改造的小鹏MONA M03正式上市，没想到上市即成爆款——据小鹏汽车官方发布的数据，MONA-M03在上市的52分钟内，大定数量就已经超过1万辆，48小时后大定数量超过了3万辆；此外，凭借着MONA-M03，小鹏汽车9月的销量也突破了2万辆。

对于小鹏汽车而言，小鹏MONA-M03上市后带来的巨大销量，无疑是雪中送炭，让一直饱受销量困境的小鹏汽车终于看到了希望。当然，新车型上市后销售火爆的情况并不罕见，最重要还是看能否持续；当下，更值得思考的是“卖爆”的MONA M03，就能将小鹏汽车带出泥潭了吗？