中国为啥拼命推广电动汽车？原因多了去了！ 1、首先啊，如果全国都换成电动车，一年得用掉4000亿度电，这数字听起来吓人，但对咱们的电网来说，是个大好事。 2、电动车能减少石油依赖，这可是国家安全的大事。你想啊，咱自己发电总比靠别人家的油强吧？ 3、环保！电动车不烧油，尾气排放少，蓝天白云的日子不就越来越多啦？ 4、电动车是未来发展的大趋势，咱得抓住这个机遇，不然就被别人甩后面了。 5、电动车产业链长，能带动一大帮企业赚钱，就业机会也多，对经济那是大大的好。 6、电池技术进步快，电动车续航越来越长，以后出远门也不用担心半路没电了。 7、电动车驾驶成本低，充电比加油便宜，老百姓过日子能省不少钱。 8、国家政策支持，买电动车有补贴，不限行，不摇号，多划算啊！ 9、电动车智能化程度高，自动驾驶、互联网 功能一应俱全，开起来更轻松、更安全。 10、电动车充电设施越来越完善，充电桩到处都是，方便得很。 推广电动汽车，既符合国家战略，又造福百姓，这事儿怎么看都是一笔划算的买卖！
环保条毛？废电池就是个大污染
换电池贵啊。大价钱的五年换一次电池和油车相差不大了。专家经常忽悠老百姓
电车限号出行，征收养路税应该提上议程了，以示公平。
别和水军还有老顽固争辩，他们不会听，也听不懂的
发电不污染？电池制造和报废不污染？
全部改电成功后再他妈推广油[100分][100分][100分][100分]
把汽油放开卖个三块钱一升。。。
苦口良药：发展电动车请标准化电池，以换电代替加油。电池的充放电过程实质上是氧化还原反应过程，充电速度太快容易出事，追求太高的续航里程也容易出事。因为，电池小小的空间内必须同时储存高能的氧化剂和还原剂，这就相当于烟花爆竹，一旦条件促发，很容易自燃爆炸。
同样是按照国家标准生产的，电动自行车不让上楼，电动汽车可下地库
十年八年以后的电池都怎么处理。。。。。。
解决了手机电池续航问题再说
电动车最吸引的地方，全靠政策扶持，不限行，不限号，不交养路费，电价稳定油价猛涨（不按国际油价），购车补贴……如果没了这些政策，又会怎
电动车报废快
玩油车技术壁垒多，石油进口多不安全稳定因素多，国家投入那么多电力设施特别是晚上可以利用起来
迟早会和油车一样的，和以前摩托车，两轮电动车一样，刚开始多自由，现在呢
电是从哪里来？大多是火电烧煤发出来的，不污染空气吗？
技术加快研发，等存电续航1000公里的纯电车，电池保障使用5年后亏损低于40%，这时候都会抢着买电车。酒香不怕巷子深，东西的好与坏，大家都看得出来，现在是各取所需而已。
瓦解石油美元霸权也是一项
哭死我了，电动车产业链长！？
更重要一点，家用电车基本会选择深夜充电，解决了谷电过剩的问题
一旦发生战争，电动可远程引爆
一旦发生战争或其他不测，这电车就全瘫了。
简单一点的燃油车专利都在别人那里，你看看几个上汽，广汽等合资车每年贡献多少利润给老外。
4000亿度电，相当于扩大了内需，替代了进口
换电池车主仆街
方便个屁，行驶5百公里充三次电，时间去那了，时间不是钱呀
当年买房炒房这帮人也是这样子各种吹，跟今天买车这帮喷子何其相似[滑稽笑]
通街都是电车，发展趋势必须的，毫无疑问，不管电车多还是少，汽油都是贵的离谱，上千公里续航电车那油车车基本完完
说这么多，包括评论区的电吹疯的评论，不是扯石油就是扯环保，一个个化身经济学家政治家，没有一个是为老百姓考虑的。且不说这些优势除了用谷电节能算是有道理其它全是扯淡，其它有哪一个是给老百姓考虑的？别扯什么省钱的破理由，合着买电动车的电池是白送你的，算运行成本的时候不算这个？有几个老百姓是真的随时关注环保的，何况烧一辆电动车的污染怕是比烧一辆油车的污染大了去了。至于什么石油进口的问题，更是愚蠢，没有油车你不进口石油？别傻傻的石油汽油不分了。至于什么专利的，以前国产车不收专利费，不照样那么多人买，车企自己搞发动机有多少专利？还是说老百姓买车整天盯着合资车买，满大街跑的多的还是长城长安这类的吧？整天只会瞎吹电动车，本来不讨厌的结果越看越恶心，谁还愿意买？恶心都来不及！
放屁一样，真是战时电厂是第一批打掉的，去哪里充电
电动车肯定是未来发展方向。电能取之不尽，用之不绝！
好家伙，缺点是一个也不讲！
最主要的还是油车干不过，彻底放弃了。想走另一条路企图超车，但这条路很可能是死胡同。万一走不通会连累军工一起拉开更大差距。从短期来看，则是希望用电车消费来填补房地产后的窟窿，电车换车周期短，新车换代周期快
发电烧煤不污染环境？风力发电和太阳能、水利发电，要看天吃饭，不能长期持续发电，必须火力发电保证持续、稳定供电。
外太空基地，月球基地，外太空都没有氧气内燃机肯定被淘汰，只能太阳能和电驱动！
没一条能站得住脚，严重怀疑你脑子被电池废料污染。
第7条，不是认知不够，就是自欺欺人。驴子前面的萝卜，懂吧
水军拚命吹，电车安全？限号目的为什么？全电车不限号交通拥挤？现每天自燃8辆，还不包括撞车起火与不报道的。两轮限速，电车不限车祸就多。环保就是西方提出来让发展中国家放慢发展的，火电站多了才污染环境。
电车要说节约钱还真谈不上。。。。油费是省了，但是买的价格比同等油车贵好多，保险也多些。。
赖好有颗花生米也不至于喝成这样！
只字不提电车的缺点
省钱？保有量上去，你看收不收割[笑着哭]
呵呵，借这个机会国道又可以收费了
唯一没考虑的就是安全
把一撞就起火的问题解决才能让更多的人放心，命只有一次，没了就永远没了，
总之一句话：电动车省油！
好的东西从来不需要补贴，老百姓都会争着去买
既然这种车这么好，总么没见各级政府和下辖各个单位买呢？难不成舍己为人、好货都给老百姓？便宜都让老百姓去占？
脑残。。。我国火力发电才是大头吧。。。
大势已成，不可阻挡
主要燃油车的专利都在外资手上，生产一台燃油车大部分利润都给外资挣了！而新能源车专利都在中国企业手上。挣的钱都在中国企业手上！
打起战来，会不会都变成可控炸弹？！
最关键是发生自燃直接火化！
没有讲到点上
现在人类社会已进入高质量电气化智能化时代，汽车作为基础商品当然也要与时俱进，机械化燃油车被历史淘汰是大势所趋，未来哪个国家汽车产业谁先升级换代成功谁就将是蓝星NO1
为了割韭菜，电车寿命短，没几年报废，再买新的，能促进消费
汽车尾气真的污染环境吗？疫情期间全国封禁，环境依旧恶劣，已经排除尾气排放污染环境了
我想问下产生的废旧电池怎么处理[捂脸哭]
废电池毒害子孙后代！
电动车还能省下殡葬费，
你用嘴发出来的电？
电池污染虽大，但可集中拆解，污染可控，尾气就不一样了
战时电网较为容易破坏，而化石燃料则机动的多，也便于储存。
如果能全国自由换电且使用成本低于烧油或电池充电时间在半个小时内充满，电池燃爆性为零，那基本上没燃油车什么事了。
说了半天对老百姓没什么好处啊
鬼搁扯
到时电自然会涨价，成为奢侈品
最关键滴是能干掉大批滴，日系，韩系，美系，德系油车滴企业，给它们干倒了，，我们就赢了，，这个事想想滴都笑醒，
如果电车普及，恐怕会显著提高购车用车成本。现在的省钱，是建立在处处有优惠的基础之上的。
全是扯淡
咱们国内70%的电是煤电吧？烧煤发的电怎么就算新能源了呢？？
坑
这就跟鞭炮一样，你放就是污染，集中处理那就不叫污染
中国使用煤炭发电的
到处都种充电桩！嘿嘿嘿嘿。。不安全！
为了带动经济发展[思考][思考]
小编认真点 电动车制造过程绿色吗？ 电网承受能力有限的 报废电池怎么解决？ 智能化？好意思？FSD都不敢说 政策补贴和你我有关系吗？ 好自为之[静静吃瓜]
电是环保，但生产电并不环保。
废电池不会扔到你家地里，有人回收呢，老值钱了[墨镜]
有一点没说到就是：我国发展新能源汽车好比弯道超车，一下子就把世界老牌传统汽车强国甩下了十万八千里了，你说他们能不着急吗？
汽油能从几毛涨到几块钱。全部电车后资本会放过你？太天真了，资本只是换个收割方式罢了。
等油车都没有确定费用还和现在一样
中国缺油，对外依赖度太高了，容易被卡脖子。电的来源很广泛--煤、油、气、风、太阳能……都可以发电，不容易被卡脖子，而且推广电车可以带动相关产业发展，实现弯道超车
以后换车跟换手机一样，用几年就换！有钱开电车。没钱靠双腿！
关键是弯道超车！
只要说电瓶车环保就是歪理邪说！
知道什么是国家政策么，哪怕就是电动车不如燃油车也要发展。国家是不会把能源命脉给其他国家卡脖子的
这里面很多观点是错误的，但是电动车的最大优点确实是不容易被美国卡石油脖子，其次是温室气体排放确实低。
不好之处没说，不客观，水文。
呵呵，电车有油车的产业链长？一个小小的加油站都有5，6个人。你充电桩有吗？
主要原因还是没有说到点子上，国内发电太多，工厂用电减少，产能过剩，不用电就等于没有发电，特别是晚上，用了多少电才是发了多少电。
和平时期电车千般好万般好，战争来了你试试！面对电力系统瘫痪那些喊出千好万好的砖家再选择闭嘴吗？
一旦发生战争，电网被攻击，电车没地方充电，电动车就是废铁一堆！电网被黑客攻击是手到擒来之事！
高速路堵车有救援送油的 电怎么送
垃圾，天天烧死人，如果大城市能上油车的牌照，鬼才用电动车
省下的油钱够以后换电池不？
啥玩意，电动车不污染空气，电池污染水源
你家电池还会放家里啊！电池即使报废也值钱！国家多种渠道回收集中处理！利用了
所有评论都会自带立场，但有一点，用电解决交通问题是未来百年最优解（尤其是2050年左右核聚变商用之后）
根本就是资本割韭菜，这玩意只要有钱投就能赚钱，连卖手机的都忍不住进来抢钱了。