越南高铁,不依赖外国贷款,如果贷款,条件是向越南转让技术。 近日(10月1日),越南交通运输部副部长阮名辉表示,越南建设高铁将自力更生,以减少外国技术转让的制约条件和束缚。 越南南北高铁项目总长1541公里,采用准轨,设计时速350公里,计划投资673.4亿美元,资金来源为中央预算、政府债券、地方捐款和低成本动员。 阮名辉说: “越共中央政治局决定不依赖外国,因为向任何国家贷款都具有约束力。” 但阮名辉同时也表示: “如果需要向外国贷款的话,资金数额不大,以便少承受限制,条件是向越南转让技术。” 越南的南北高铁项目将于10月下旬在越南国会审议批准项目投资政策。2025-2026年,聘选国际顾问和监理单位,全球招标并进行勘察和编制可行性研究报告。2027年底,完成征地拆迁、招标选择承包商并启动“河内-荣市”和“芽庄-胡志明市”段项目的建设。2028-2029年启动“荣市-芽庄”段项目建设。到2035年,南北高铁全线建成通车。 对于南北高铁项目是否会如期完成,阮名辉表示: 征地拆迁问题在基础设施项目中经常出现,很多预期在3年内完成征地拆迁的工作,往往需要5-6年的时间,甚至更久。不过,南北高铁是一个重大且特殊的国家项目,越南会以最高的政治决心、调动国内外资源来完成。
越南高铁,不依赖外国贷款,如果贷款,条件是向越南转让技术。 近日(10月1日),
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2024-10-05 15:27:42
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