自打广州都市圈米字形高速铁路枢纽网线路规划中，唯有一条规划高铁北上江西。根据科学长远性策略，对于广州北上江西形成经济融合建立交流圈还不够完善因此应当提出对于我省江西方向广州高铁米字形规划研究建议向北进入江西南昌，鹰潭，宁都，赣州，往鹰潭方向规划广州-鹰潭高速铁路350（利用既有规划中赣广高铁，赣抚高铁宁都东-于都段，景鹰瑞铁路/沪广高铁鹰衢宁段，宁都东-鹰潭北段）在鹰潭北接入鹰饶衢客运专线350，形成沪广高铁江西通道，南昌方向规划广州-宁都-南昌客运专线（利用既有规划广河龙高铁向北延伸经寻乌，会昌，瑞金接入景鹰瑞高铁与赣抚高铁宁都东并站利用赣抚高铁，景鹰瑞铁路在会同武朝村高铁线路所进入正线赣抚高铁抵达控制点←宁都北站（东山坝）→ 沿国道236北上团结水库东北部附近建立赣江源站，在宜黄县西部与既有规划吉抚武温铁路宜黄站并站，向北进入抚州临川枢纽进入抚州站经昌抚高铁抵达南昌东客站），宁都方向为广鹰，广赣福，广宁昌三条高铁中心枢纽站，建立赣东南区域性大型高铁陆地枢纽综合客运专线站。赣州方向利用规划广韶赣高铁，赣福高铁形成广赣福客运专线，沿线控制点清远（广清永高铁引出），韶关（粤北综合枢纽），赣州西（赣南中心枢纽），兴国西（昌赣高铁平行），宁都，三明，尤溪北（接入昌福高铁） 以上线路建成后对于广州都市圈经江西北上长江经济带地区发展取得重要科学长远期放射性发展深度建议 个人观点，仅供于规划研究建议参考 具体详情待官方立项公布后官宣为准