高铁交通方面，安徽最憋屈的城市肯定是淮北。京沪、郑徐两条高铁都不经过淮北，最后无奈淮北只能从郑徐高铁上引出一条支线到淮北城区。可是由于是高铁断头路，淮北的高铁列车数量并不多，通达度很低，而且去往省内合肥等地以及南京、上海都需要先往北到徐州，再南下行驶。不仅线路绕还费时费钱。
高铁交通方面，安徽最憋屈的城市肯定是淮北。京沪、郑徐两条高铁都不经过淮北，最后无
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高铁交通方面，安徽最憋屈的城市肯定是淮北。京沪、郑徐两条高铁都不经过淮北，最后无奈淮北只能从郑徐高铁上引出一条支线到淮北城区。可是由于是高铁断头路，淮北的高铁列车数量并不多，通达度很低，而且去往省内合肥等地以及南京、上海都需要先往北到徐州，再南下行驶。不仅线路绕还费时费钱。
你是淮北人吧？地理位置不好的县市多了去了？你出生在北京就不憋屈了！[捂脸哭]
有就不错了，普铁时代很方便
这就是汉奸美谍湾特之流带节奏、制造矛盾的典型做法。淮北市现在是安徽省人口最少的地级市，市区人口仅仅几十万人，几年前就能修通车了一条高铁已经很不错了，难道不要考虑经济性和必要性吗？铁路总公司的修铁路的钱又不是大风刮来的。另外淮北经宿州到阜阳和蚌埠的城际铁路正在修建，有的地方已经在架梁铺轨了，两三年内就可以通车