空车也超载？江苏盐城，一货车装了几袋螺丝上高速，不到1000斤的货物，竟然被检查人员检测出超载。司机不服气，货箱都是空的，怎么会超载的？打开车子货箱后，收费站检查人员都愣在原地，货柜真的空荡荡的。但是，检查人员的一番说辞，令人难以接受。 （案例来源：小政视频） 开货车的吴师傅真是郁闷了，本来想开开心心赚个外快，没想到会被交警罚款，事情的开始是这样的，间吴师傅刚送完一车货，正打算返程休息，这时他的老板突然给他介绍了一单小生意，让他顺路捎带几袋螺丝，吴师傅一看反正顺路，活儿也不大就一口答应下来。 于是吴师傅将几袋螺丝装上车就出发了，螺丝的数量不多，总重量也就几百斤，对于一辆货车来说，这点儿分量真不算什么。，师傅美滋滋地想，这单生意可真是个"免费炮"啊！ 但是当吴师傅的货车驶进收费站，准备上高速公路的时候，意想不到的事情发生了，原来收费站内设有一台称重设备，专门测量过往车辆的重量，当吴师傅的货车经过时称重显示车辆超载了！ 吴师傅一听顿时懵了，什么情况？货车里就几袋螺丝能有多重？他赶紧跟收费站的工作人员解释："大哥你看我车上就装了几袋螺丝，总共也就四五百斤重，这不可能超载啊！" 但是工作人员可不管这些，在他们看来，称重的结果就是一切，于是他们要求吴师傅打开货箱接受检查，并当场拍照取证，吴师傅百口莫辩只好照做。 当货箱打开的一刻所有人都傻眼了，只见空荡荡的货箱里孤零零地躺着几袋螺丝，货箱里空空如也哪里有什么超载的样子？这几袋螺丝连个零头都算不上啊！ 吴师傅当即提出质疑："你看我这车里就这几袋螺丝能超载吗？你们的称重是不是有问题啊？"但是工作人员却不为所动，在他们看来，程序就是程序规定就是规定，吴师傅的货车称重超载了，就是超载不接受任何解释和辩驳。 无奈之下吴师傅只好在网上发帖求助，希望引起媒体和社会的关注，果然在记者的介入下，事情有了一些进展。 当地的交通执法部门出面解释说，吴师傅驾驶的是一辆蓝牌照的小型两轴货车，这种车型的总质量和核定载质量都比较低，而且从车辆的行驶证上看，这辆货车的整备质量是2805公斤，核定载质量只有1495公斤。 交警分析说吴师傅的货车很可能经过了改装，虽然车厢里货物不多，但车厢本身可能加装了垫板等设备，导致车辆自重大幅增加进而引起了超载。 交警还指出蓝牌照的小型货车，一般是用来拉一些体积不大，重量也不太重的货物的，它的设计载重量本来就不高，如果强行超载或者擅自加装垫板，改装车厢就很容易触犯超载的红线，给道路交通安全带来隐患。 那么如何界定货车是否超载呢？交警表示除了要看载货的重量，还要看货车本身的质量，道路交通安全法规定，7吨及以下的货车高速公路运输时，车货总重不得超过行驶证上核定的总质量，也就是说不管是车重还是货重，只要超过规定标准都可能会被认定为超载。 说到这里吴师傅的遭遇，似乎可以得到一个合理的解释了，他的货车虽然货不多，但车身可能经过改装，车厢高度和宽度可能都超过了规定的尺寸，再加上几袋螺丝的重量，一称重总质量就超标了。 这样的解释虽然合情合理，但对吴师傅来说似乎还是有点儿委屈，毕竟车里的货物就这么一点儿，还不是他自己装的是老板交代的，再说货车的改装也不是他一个人说了算的。 可即便如此吴师傅还是要为车辆超载承担责任，因为货车司机是承运人，对车辆的运行状态负有首要责任，就像交警所说的，超载行为一旦发生就可能危及行车安全，稍有闪失就可能酿成事故，这是谁都不愿意看到的。 还是要呼吁社会各界，加大对货车超载的治理力度，要严格执法强化处罚，不给超载行为可乘之机，同时还要疏堵结合，在完善道路基础设施的同时，为货车司机提供更人性化、更优质的服务。 只有从源头上遏制超载，从环境上优化货运，才能从根本上消除安全隐患，维护良好的道路交通秩序。