小鹏 G6,XNGP 共创版 1.0 体验:
●相比 5.3 测试版,大幅改善了决策延迟、加减速舒适性等
●最明显的改善,就是基本消灭急刹,一方面更舒适,另一方面给到更充足的安全感
●在绕行等场景不再需要等待,可以瞬间做出绕行意图
●安全感大幅提升,面对各种行车博弈,都能比较好的控制车速和车距
●目前我体验过的国内最好的刹停控制——比如红灯前刹停,最后的 1-0 时速会有好几秒的缓冲时间,G6 实测毫无点头
●遗憾 1:车载 SR可视化的帧率还是只有 30,这个吐槽很久了,会影响用户对丝滑的“感觉”,需要小鹏 ADC 联合互联网开发中心(车机)进一步优化
●遗憾 2:还没有实装「车位到车位」
G6车身芯片老旧才8155芯片,电池也差点意思,为什么电池不做到100KWH啊,