裁员关工厂，不这样，大众还有别的什么好？ 德国大众汽车开始在中国裁员，同时也要关闭工厂了。 为什么？还不是因为销量下滑。 为什么销量下滑？还不是因为比亚迪等中国本土新能源车企的崛起。 几十年来，德国大众汽车在中国那是如日中天，中国的大街小巷，哪里没有大众汽车？ 可这最近几年，在比亚迪等中国汽车的强力竞争下，其销量每况愈下，如果从最高点算起，大众汽车在中国的销售已经跌去近25%，也就是去掉了1/4的销量，这个幅度不可谓不大。当然，相比通用和本田等美日汽车，其销量的下滑幅度还小些。 大众与其他德美日汽车商一样，面对新能源汽车的崛起，无能为力，束手无策。而中国消费者的文化认同变了，不再迷信外国汽车品牌，不再青睐油车，所以导致了外国品牌的油车销量的下滑。 大众等的传统强项不行了，新的又没有建立起来，所以其销量下滑是必然的，进而导致其裁员和关闭工厂。 这是一种趋势，而趋势一旦形成，就很难逆转。