上饶的高铁地位还是远高于赣州的。都是两条高铁交汇的枢纽，上饶站目前每天停靠动车226趟，作为一座普通地级市，每天停靠车次超200趟的还真没几座。而赣州西站目前每天停靠138趟，这也算不少了，但是相比上饶站来说还是逊色多了。再者，上饶站的通达度要远远高于赣州。所以即使未来，上饶也绝对是江西省第二大高铁枢纽。
上饶的高铁地位还是远高于赣州的。都是两条高铁交汇的枢纽，上饶站目前每天停靠动车2
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上饶的高铁地位还是远高于赣州的。都是两条高铁交汇的枢纽，上饶站目前每天停靠动车226趟，作为一座普通地级市，每天停靠车次超200趟的还真没几座。而赣州西站目前每天停靠138趟，这也算不少了，但是相比上饶站来说还是逊色多了。再者，上饶站的通达度要远远高于赣州。所以即使未来，上饶也绝对是江西省第二大高铁枢纽。
确实，目前上饶有沪昆高铁和京福高铁交叉十字线，等以后渝长厦高铁开通赣州有可能会比上饶停靠的车次多吧