“我会把大桥免费捐给国家！”胡应湘当初花30亿承建虎门大桥，然后表示自己只要收回本钱，就同意将大桥送给国家，可这座大桥每天让他进账300万，他能舍得吗？   麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!   在珠江口的烟波浩渺中，一座雄伟的大桥横空出世，如巨龙般横卧水面，连接着两岸繁华。这就是声名远播的虎门大桥，一座承载着无数故事的钢铁巨构。而在这座大桥的背后，站着一个传奇人物——胡应湘。   1935年，胡应湘降生在香港一个富商之家。与许多富二代不同，年轻的胡应湘并未安于现状，而是怀揣着远大抱负。23岁那年，他从美国普林斯顿大学土木工程系毕业，满载知识与梦想回到家乡。   回港后的胡应湘展现出惊人的商业才华。1969年，他创立了合和实业，仅用三年时间就将公司推向香港股市。公司上市后，年利润飙升至5000万港币，一跃成为香港地产界的翘楚。胡应湘的事业犹如一匹黑马，迅速崛起，令同行侧目。   1978年，中国改革开放的春风吹遍神州大地。作为著名爱国企业家，胡应湘应邀来到广州和深圳考察。面对百废待兴的祖国大陆，胡应湘心中涌起强烈的使命感。他向广东省领导提出了三个关键建议，这些建议后来成为改变珠三角面貌的重要力量。   首先，胡应湘提出要建设高档酒店。他深知要吸引外商投资必须提供与国际接轨的接待条件。于是，他联合李兆基、郑裕彤等香港商界巨擘，在广州投资兴建了中国大酒店。这座五星级酒店不仅为来华考察的商界精英提供了舒适住所，更成为举办高端论坛的重要场所，为中国对外开放搭建了一个崭新的窗口。   其次，胡应湘将目光投向了交通建设。他提出要自筹资金修建公路，条件是享有一定期限的收费权以确保收回成本。这个看似苛刻的要求背后，是胡应湘对中国基础设施建设的深谋远虑。在他的推动下，耗资171亿元的广深珠高速公路项目破土动工。这条公路的修建，犹如为珠三角经济发展注入了一剂强心针。   最后，胡应湘着眼于能源投资。他预见到，随着经济腾飞，广东地区的能源需求将呈几何级增长。为此他投资建设了多座发电厂，为珠三角的工业化进程提供了源源不断的动力。   胡应湘的这三步棋，展现了他作为企业家的远见卓识。他不仅看到了眼前的商机，更着眼于中国长远的发展需求。然而，胡应湘的行为也引发了争议。一些香港富商指责他"自断财路"，认为他的投资会削弱香港的经济优势。   面对质疑，胡应湘始终保持沉默。他用实际行动证明，一个真正的企业家，不应只顾眼前利益，而应该胸怀大局，为国家发展贡献力量。这种远见和胸襟，正是胡应湘传奇人生的写照。   在胡应湘的众多项目中，虎门大桥无疑是最引人注目的。1997年，这座耗资30亿元的巨型工程竣工通车，犹如一道钢铁长虹横跨珠江口，将东莞与广州紧密相连。然而，令人瞩目的不仅是大桥本身，更是胡应湘做出的一个惊人承诺：一旦收回成本，就将大桥无偿捐赠给国家。   这个承诺在当时引起了轩然大波。许多人质疑，面对每日500万元的巨额收入，胡应湘真的能够割舍吗？然而，胡应湘始终坚持自己的诺言。在他看来，虎门大桥不仅仅是一座桥梁，更是连接祖国繁荣的纽带。   虎门大桥的成功，印证了胡应湘独特的商业模式——BOT（建设-经营-移交）。这种模式不仅确保了投资方能够收回成本，还能在适当时候将项目归还国家。这种做法体现了胡应湘的商业智慧和爱国情怀的完美结合。   据统计，30年来胡应湘在内地的总投资高达510亿元。然而与其他投资者不同，胡应湘始终坚持BOT模式。这意味着，当这些项目开始盈利时，他却选择将它们移交给国家。这种做法在商界引起了不小的震动。   许多香港富商私下认为胡应湘是个"傻子"。他们认为，公路和电厂都是长期稳定的"摇钱树"，胡应湘的做法无疑是自断财路。如果他选择继续经营这些项目，很可能已经跻身香港富豪榜前三。然而，胡应湘始终不为所动。   在胡应湘的字典里，"爱国"二字永远排在"商人"之前。他深信，一个真正的爱国企业家，应该将个人利益与国家发展紧密结合。正是这种信念，支撑着他在商海中勇往直前，同时不忘回馈社会。   如今，每当人们驱车经过虎门大桥，看着车水马龙，繁忙的港口，蓬勃发展的珠三角，都会想起那个曾经"逆流而上"的胡应湘。他用实际行动诠释了什么是真正的企业家精神——不仅要有商业头脑，更要有家国情怀。   胡应湘的故事，犹如一座桥梁，连接着商业智慧与社会责任。他向世人展示了，在追求个人成功的同时，如何为国家发展贡献力量。在这个瞬息万变的时代，胡应湘的精神无疑为我们指明了方向——做一个有担当、有情怀的企业家，用自己的方式为祖国的繁荣昌盛添砖加瓦。   信息来源：新华社——2018-10-15——《“小齿轮”帮改革开放“大齿轮”转得更快——访内地第一条合资高速公路投资者胡应湘》