仰望U9,曾经10天大定1.3万台,如今月销量7台。 按照这个交付速度,不知道需要多少久才能交付所有订单,有人说大定不代表真实数据,我认为这个说法放在其它车可以说的过去,问题是仰望U9定金需要30万,而且不能退,难道说真有那么多人宁愿把30万放在别人口袋里这么久?这些人真的有耐心等下去?仰望U9指导价168万,换做是我,还不如买一辆奔驰S级和一辆问界M9,S级可以到处装,气场不是一般的强大,日常开车就用问界M9,空间大,用车成本低等。而仰望U9这种跑车,确实不实用,开出门也无法体验到跑车该有的极致性能,因为公路上到处是车,减速带还多,根本没法开快,这种车除了拿去专用赛道跑一跑,仰望U9的出现,应该是为了炫技,是要告诉同行,比亚迪拥有顶级的电动汽车技术。
蹭流量的问界?!!
路上看到u9我肯定拍照,问界,s可拉倒吧,烂大街了
27.8号开卖,3天都不到,交付几台有什么问题么
U9不过分追求速度,云辇底盘可以升降综合可行驶在街道,跟大家一起挤高速不香么?极致速度会减少耐用件,极致轻量化,但是综合类会考虑耐用,以及普通道路使用场景,更多的续航等。
这车几百万,你想它能卖多少呀
晕!不同的车有不同的定位,不是什么时候都是奔驰S宝马7,U9对应的肯定是保时捷、法拉利、兰博基尼等跑车系列
哪怕高速跑120,也比其他车舒服和稳定,灵活等等。技术差距是使用过程中体现出来的。
贫穷限制了想象
u9的底盘技术是不怕减速带的
现在小康到处蹭了吗?