以往换电站用光伏，主要用来平衡换电站自身电力消耗。但听说蔚来计划在某些西部旅游地区换电站，做光储充一体站，依赖光伏获得主要电能。

原因：

当地电容条件不好，扩容可能需要几十、甚至上百公里电缆费用（比如孤独星际充电桩，电力接入距离超过60km）；

当地光照条件好，光伏发电虽有投资成本，但是长期费用低廉；

蔚来本身与隆基绿能等企业有合作，协同发展，大家都能获益；

该地区订单量本身不多，虽然充电速度有限，但是换电站本身具备储能能力，也能应付蔚来车主换电。

相信大家不久之后，就能在一些较为偏远地区的换电站看到上线。

PS：越是跑长途、越应该用纯电车，长途驾驶动力好（高原更是如此）、安静、辅助驾驶省力、电费是同级别油费的1/5，甚至1/10。