在纷繁复杂的汽车市场中,凯迪拉克CT5以其独特的设计、丰富的配置和强劲的动力,一度吸引了众多消费者的目光。然而,在资深驾驶者——老司机的眼中,这款车型却并非一个值得推荐的选择。那么,老司机为什么不建议买凯迪拉克CT5呢?这背后隐藏着哪些不为人知的考量与经验之谈?
首先,从价格的角度来看,凯迪拉克CT5的售价相对较高,对于预算有限的消费者而言,这无疑是一个不小的负担。即使考虑到各种优惠和折扣,CT5的起售价也远超许多同级别车型。对于老司机来说,性价比是购车时需要重点考虑的因素之一。一款价格高昂但性能并不突出的车型,显然不是他们的首选。此外,高价格往往意味着高折旧率,二手车市场上的CT5保值率相对较低,这对于注重长期投资的老司机来说,同样是一个不可忽视的问题。
除了价格因素,凯迪拉克CT5的空间表现也是老司机们普遍诟病的一点。虽然CT5定位为中型轿车,轴距也达到了2947mm,但由于发动机舱占据了太多位置,后排空间显得非常局促。对于家庭用户来说,后排空间的重要性不言而喻。然而,CT5的后排空间却难以满足一家人的出行需求。尤其是后排中间地台存在明显的凸起,更是让乘坐体验大打折扣。对于经常需要搭载多人出行的老司机来说,这一点无疑是一个致命的缺陷。
在动力性能方面,凯迪拉克CT5虽然搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了174千瓦,峰值扭矩为350牛·米,但在实际驾驶中,这款发动机的表现却并未达到老司机的预期。一方面,CT5的油耗相对较高,尤其是在市区路段,油耗更是让人难以接受。对于注重经济性的老司机来说,这一点无疑是一个不小的负担。另一方面,CT5在急加速时容易出现打滑现象,这与其采用的后轮驱动模式以及机械式限滑差速器有关。在老司机看来,一款优秀的车型应该具备出色的稳定性和操控性,而CT5在这方面的表现显然不够出色。
在操控性能方面,凯迪拉克CT5同样存在一些不足。虽然CT5采用了后轮驱动模式,并配备了MRC主动电磁感应悬挂等高科技配置,但在实际驾驶中,老司机们却发现这款车型的操控性能并未达到预期。一方面,CT5的悬挂调校偏软,虽然在一定程度上提升了乘坐舒适性,但在激烈驾驶时却显得不够稳定。另一方面,CT5的转向系统也存在一定的问题,转向精准度不够高,且存在一定的虚位。这对于追求驾驶乐趣和操控性能的老司机来说,无疑是一个不小的遗憾。
在内饰设计和用料方面,凯迪拉克CT5虽然采用了高档的材料和精致的工艺,但整体设计却显得过于保守和单调。对于追求个性和时尚的老司机来说,这样的内饰设计显然缺乏吸引力。此外,CT5的内饰还存在一定的异味问题,这对于注重健康环保的老司机来说,同样是一个不可忽视的缺陷。在科技智能方面,虽然CT5配备了最新一代的车载信息娱乐系统和丰富的主动安全配置,但在实际操作中,老司机们却发现这些系统的反应速度和易用性还有待提升。
在二手车市场上的表现同样让老司机对凯迪拉克CT5望而却步。由于新车价格较高且保值率相对较低,二手车市场上的CT5价格往往远低于消费者的预期。这不仅让购车成本大幅增加,还让车辆在转手时难以获得理想的售价。对于注重投资回报的老司机来说,这样的市场表现无疑是一个不小的打击。
此外,凯迪拉克CT5在市场上的口碑和品牌形象也对老司机的购车决策产生了影响。虽然CT5在设计和性能上都有一定的亮点,但在市场上却未能形成足够的口碑积累。与之相比,一些同级别车型在市场上已经拥有了良好的口碑和品牌形象,这在一定程度上增加了它们的竞争力。对于注重品牌效应和口碑传播的老司机来说,选择一款在市场上具有良好口碑的车型无疑是一个更明智的选择。
综上所述,老司机不建议买凯迪拉克CT5的原因主要包括价格高昂、空间局促、动力性能不足、操控性能一般、内饰设计保守单调、二手车市场表现不佳以及口碑和品牌形象相对较弱等方面。这些因素共同影响了CT5在老司机心中的地位和竞争力。在未来的汽车市场中,凯迪拉克CT5需要不断提升自身实力和市场竞争力,才能赢得更多老司机的青睐和认可。
煞笔玩意儿说的就是博主,还“懂车的师傅” 谈舒适就不要想操控,谈操控就不要想舒适,悬架只有一套,没办法两全其美。想动力就不要在乎油耗,想省油就不要在乎动力,发动机只有一台,没办法做到又省油还有动力。就这价位,要不要给你辆宾利?
如果能加92号油就会大卖。加95,每升油都比92贵5毛以上,这样一公里至少要1元多点。
ct5的mrc还软??硬的一比了都
老司机怎么说呢?一般都是鬼子车的多,省钱,肉蛋,不磕碰…这帮老家伙开的都是丰田卡罗拉这样的车,还有一种老司机,开的是BBA的56E这也是老司机,不争不抢就是保命,再有就是真正的老炮了,开的道奇霸王龙 大公羊,吉普牧马人…不差钱爱玩的老司机
啥叫老司机?肯定要按开车里程算吧。谁开车多,肯定是出租车司机,开出租的,谁特么开凯迪拉克?现在都是比亚迪秦啊
动力若?那日本车强?
把凯迪拉克的优点全说成是缺点,动机何在?
因为老司机抖老,这车本来就是给年轻人的,老头当然没兴趣
老司机不建议买是因为他没有[捂脸哭][捂脸哭]
老司机开这车太浪费了,有专门为老司机设计的老头乐。
ct5的设计就是给年轻人做的,可是年轻人没钱
空间小油耗高马力不够是真的
对,还需要降价[笑着哭]
8at就好了[点赞]
10at变速箱容易坏
这个空间真的细的可怜
真不懂车