其实做企业很难的，我举两个例子
一次是理想做电车决策的时候，当时我是觉得2024年对理想最重要的是增程的事情，这是我的道歉贴
一次是小鹏做增程决策的时候，因为现在走量的电车就是Model Y小一些的系列，做大车G9、X9，做纯电很困难。
所以有时候探索出这些经验教训，我们只是付出时间探讨，李想和何小鹏两位企业家都是经历一番磨难。局外人看局内人是容易的，但是做错决定是很正常的，落子的过程中就是有疑问手
我很庆幸中国有新势力车企在不断尝试！
其实做企业很难的，我举两个例子一次是理想做电车决策的时候，当时我是觉得2024年
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