刚从 #宝骏云海# 发布会现场出来，有一些之前试驾视频没有讲到的问题，跟大家再分享一下。

云海的智驾我们在珠海试驾的时候整体体验是不错的，我之前也试驾过悦也plus上搭载的灵眸智驾2.0版，感受上目前的2.0Max是好太多的，尤其是高速上的表现，可以完全放心地交给它了。

另外有一些视频时长问题没有详细展开讲，比如云海的AI智能调速，我们在实测时候的表现其实真的很舒服，它的感觉非常像人驾，在路况相对较好的情况下它可以按照限速和车流的情况自动调整车速，驾驶员和乘客的体感都很好，不会有很强的程序感。

关于人驾的这个感觉还有一个点值得提一下，宝骏云海在红绿灯路口刹停的逻辑也是这样，它不会顶着一个快的速度直接冲过去再刹停，而是根据红绿灯和车流情况缓缓滑过去，无论是驾驶员还是乘客这种刹停的感觉体感上都是最好的，甚至比人驾的感觉还好。

看完整个发布会，我还是那个观点，宝骏和卓驭科技（大疆）的这套灵眸智驾方案的方向是值得点赞的，不做堆料主义，聚焦用户场景，15万内首个量产落地「端到端模型」，真正实现科技平权！

宝骏云海最终的售价只有10.98万元起，如果你需要的是一款经济、实用、空间大、颜值高、安全、又有高阶智驾，那我觉得宝骏云海是不二之选！

#宝骏云海智的飞跃#