一夜之间，汽车行业发生了重大变革，丰田的THS混动技术已经更新至第五代，并已应用于全新亚洲龙和全新普拉多等车型。这一技术在核心三电系统上进行了全面升级，使得整个系统更加轻巧、紧凑和精密，从而显著提升了行车的静谧性、动力响应和能耗控制。 全新亚洲龙在今年7月份正式上市，搭载了丰田的第五代双擎技术，这套技术被誉为“五边形战士”，在高效、省油、强劲、长续航等方面表现卓越。与传统的混动系统相比，丰田的第五代双擎技术能够智能分配动力，实现油电的无缝协作，提高了行驶的平顺性和可靠性，并在动力和油耗的平衡上展示了多项新技术。 在城市拥堵的高峰期，全新亚洲龙双擎的起步完全依靠电驱动，而没有大电池的负担，使得起步更加轻快，变道、并线或过弯都更加敏捷。更重要的是，即使在城市日常使用中，也不需要充电，油耗仍然非常低。在高速行驶时，全新亚洲龙同样表现出色，通过行星齿轮的功率分流，发动机始终处于高效运行状态，确保了低能耗和长续航，完全消除了充电的焦虑。 一汽丰田的第五代智能电混双擎技术有何过人之处？看看全新亚洲龙的场景化优势，全世界都会为之折服。 外观上，2.5L油电混动版本的亚洲龙采用了菱形网格设计，融入了七星钻元素，搭配上扬的三眼式大灯，车身线条流畅，低趴的姿态，展现出强烈的运动气息。 内饰设计高级感十足，配色优雅，大量软性材质包裹。三辐式方向盘、双12.3英寸的仪表盘和中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，配备华为共享的智能语音交互系统，提升了驾驶的智能化体验。 配置方面，全新亚洲龙配备了HUD抬头显示、64色氛围灯、540度全景天窗等，搭载Toyota Pilot高阶智驾系统，EDSS紧急驾驶停止系统，PSA道路标识辅助系统，PDA预判式辅助驾驶系统等，确保了驾驶的安全性。 动力系统方面，新款亚洲龙提供2.0L燃油版、2.0L电混双擎版和2.5L电混双擎版本，混动车型搭载丰田第五代智能电混双擎系统，匹配三元锂电池和E-CVT变速箱，发动机最大功率为112kw，百公里油耗低至4.31L，续航更长，无里程焦虑和用车成本更低，动力系统更强劲，驾控体验更好。 趣驾方面，全新亚洲龙全系采用前麦弗逊白双叉臂式悬架系统，采用EPS转向系统，驾驶更加流畅，加速无卡顿，操控性更佳。全系标配智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，为行车安全保驾护航。此外，还配备了PKSB泊车辅助制动功能、BSM并线盲点监测系统、PVM全景监控系统等高级配置。 2024款亚洲龙提供了三种动力选项，包括2.0L自然吸气发动机、2.0L混合动力和2.5L混合动力版本，满足不同消费者的需求。其中，新增的2.0L混合动力版本最大功率为112千瓦，综合油耗仅为4.31L/100km，燃油经济性极佳。全新亚洲龙双擎，引领混动新潮流。 #丰田混动技术有什么不一样#