比亚迪新一代的汉这么定价，其实是把整个价格体系往下打
对于合资体系的B级轿车来说，这如何应对呢？比亚迪在7-18万密密麻麻层层叠叠的产品，对大部分车企来说，在国内活下去不容易啊
#新能源大牛说##汽场全开##芝能日报#
比亚迪新一代的汉这么定价，其实是把整个价格体系往下打对于合资体系的B级轿车来说，
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比亚迪新一代的汉这么定价，其实是把整个价格体系往下打
对于合资体系的B级轿车来说，这如何应对呢？比亚迪在7-18万密密麻麻层层叠叠的产品，对大部分车企来说，在国内活下去不容易啊
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销量层面：中大型轿车，汉第一；中大型MPV，腾势D9第一；中大型SUV，当前比亚迪系只能排第七。下半年推新以中大型车为主，陆陆续续汉唐二代推陈出新，方程豹8/3登场，仰望U7/U9亮相，腾势N9/Z9出列，汉L/唐L进阶，中大型MPV 夏入阵，连家用车都有宋L dmi / 海狮05与海豹06GT上台。其它亦有换代不算新车型的，搭配第五代混动，第二代刀片电池，第五代Dilink系统，智驾下沉，云辇底盘，碳陶刹车等等。第三季度陆续上市。
帕萨特15.99了
点赞，不然我们还是开25万的帕萨特