有点想不通！问界和理想的增程车卖得这么火爆，零跑和深蓝的增程销量也在乘胜追击。就连比亚迪旗下的越野车型仰望也推出了增程版，为啥作为旗舰SUV的红旗HS7 PHEV却用的是插混技术呢？难道是真的是嫌弃增程技术不够档次么？ 在这次2024成都车展上，红旗HS7 PHEV亮相了！一共有两款车型，分别为2.0T PHEV四驱旗畅版，2.0T PHEV四驱旗领版。全系搭载2.0T超级混动发动机，和双电机混联专用变速器进行了黄金组合，可达成同级最高热效率44.42%。WLTC工况综合油耗低至1.67/100km.百公里WLTC亏电油耗仅为6.3L. 由于红旗HS7 PHEV的发动机能直接参与驱动，比1.5T的理想L7的综合油耗还要低。红旗HS7 PHEV的CLTC纯电续航为100km，满足了市区通勤上下班。 它的CLTC工况综合续航里程为1102km，可以出省跑长途，而且采用的插混，动力强劲。最大系统总功率可输出358kW，轮端扭矩为3750Nm。所以跑高速要比增程动力澎湃。 只是纯电续航要比增程的短，理想L7增程版纯电续航可达200公里，这也许就是目前卖得火的原因吧！ 但红旗对未来的预估，还是看好插混技术。因为随着纯电车的续航突破1000公里时，增程技术的价值优势就不明显了。而插混可发展的空间就阔绰很多！ #红旗HS7 PHEV#