我觉得啊，腾势D9和赛那应该特别不愿意让大家知道市面上竟然还有这么一个车。

因为它充分展示了一句话叫，拿钱不当钱，拿车不当车。

这说是全新啊，其实应该新了一半。梦想家外观是有变化的，车头车尾都是细节上的，确实精致。但是！不知道你们怎么看啊，我是觉得前头有点矮，车尾有点方，总之一句话，跟腾势D9、GL8 PHEV相比，不好看。别信我们拍出来的啊，这个棚光线很漂亮，但实际的您真应该去店里看看。

说核心的，为什么它和赛那腾势D9他们三个就不是一个类型的MPV。（上前排）

驾驶员这有一个座椅按摩，这个确实其它MPV很少见。而且你能摸到的地方几乎都是软的，车门内衬，扶手都是软的，但唯独水杯槽边上看这也是皮质包裹，但其实是硬的。

之前老款那种大带鱼屏换成双连了，是好事，因为之前那种有点不知道想干什么，面积不小，但是看电影不痛快，干什么都觉得别扭，这现在最起码能图一样。但是啊，可能因为现在不是最终量产车，它这个屏幕的显示清晰度不够高，不如GL8 PHEV。

这个键，我觉得所有MPV都应该学一下。为什么？一般MPV电动滑门都有一个开，一个关，一边两，一共四个开关对吧。我觉得特麻烦。这种，一边一个，打开按这个，关上也按这个，这多方便。

在说两个问题啊，空调出风口现在都是隐藏的了，它现在露在外面，好处，我这种贪凉的人喜欢直吹，但是女孩那种喜欢温柔的无感只降温，它比较难做到，还有就是这，遮阳板没有延伸，这么大的车的侧窗其实我觉得还是需要的，而且合上的质感也有点散，感觉里面有点空荡荡的。

但是我也发现了它的一个优点，看这了么，打开之后，能看到冰箱，然后这个冰箱呢，从后面也能打开。等于前后排都能拿东西，真的，这个确实非常方便！也应该是所有带冰箱的车都应该学的！

（后排）而且它这个冰箱可以做到最低零下6度的温度，还有一个保温模式，24小时耗电差不多1度左右。你看，从这也能打开。

但是啊，我发现一个问题，如果第二排座椅调到最前的时候，它实际上会影响冰箱门打开的，这个我觉得需要改进一下，其实冰箱门不打开那么多也能拿东西对吧。

座椅确实比以前舒服，带一键舒躺模式，调节的速度也挺快，尤其是这个腿拖延伸的范围很大，你像我这个1米82的身高，基本都是没问题的。按摩通风加热都能通过这个屏幕来控制。小桌板这还有个槽，能放pad，立这。然后座椅两边都还有无限的手机充电。

这还有个屏，黑边很窄，利用率不错，角度能调节，也可用触摸或者遥控器的方式来控制。这个现在3、40万的MPV基本都有了，不多说了。

说两点啊。第一，它这个地台高度340毫米，在MPV里算是相当低的了。老人孩子上下车很方便。另外你看这，这个扶手这加了一个弧线处理，等于你下车的时候，给大腿一个挪动的空间，这个比那种传统的航空座椅应该更人性化一点。

中央通道是180毫米的宽度，进出都更方便，而且前排我的驾驶位，中间我坐着正合适，再看看第三排的空间。

确实不小，我坐着没有任何问题，你看，还有余量呢。可能啊，这个级别里除了奔驰V260L之外，就它最大了，而且靠背和前后都能电动调节。这个也是很少有这个配置的，而且还带加热。但是啊，它这脚底下有一个弧线，他就限制了脚的空间。这个回头问问为什么会这么设计，能不能改进。

再看看行李箱，这个虽然说，不是赛那那种下凹式的，但是也确实不小，而且它有一个装载模式，打开之后，空气悬挂可以调到最低，女孩装东西更方便。

再有一个，第三排放到不是纯平的，肯定相对不方便，但是它可以和第二排联动,这个就挺好。你看比如第二排现在位置靠后，挡住了第三排放倒的空间，那她会自动先把第二排往前挪，然后再调整第三排。比以前那种人工一个一个弄就方便多了。

最后再说一下动力啊，没有太大的变化，1.5T的插混，7个人满载，放心肯定够用！但是据说新款的油箱大了，那也就意味着续航里程变长了，这个明显是冲着GL8 PHEV来的。确实啊，两个车定位很像，新梦想家更大，内部空间也更充裕，然后配置也更丰富，GL8 PHEV呢，老大哥，更明白中国消费者想要什么。现在这个新梦想家还没出价格啊。如果说，你家里2孩子，经常还带父母出去，然后这个车和GL8 PHEV价格还一样。哪个车，您连看都不会看的？#岚图梦想家#