2024年已经过去大半，发现“电车将淘汰燃油车”的口号已经成为一个笑谈 在各种政策扶持、购车补贴以及电车专属的车牌和行驶限制等优惠措施的推动下，电车在市场上迅速获得了较大的份额，然而，当造手机的开始造电车的时候，大家突然发现，“电车将淘汰燃油车”有点过于自信了 以传统燃油车为主的合资品牌，仍然选择还是兼顾燃油车，比如前不久，丰田汽车、马自达、斯巴鲁三家车企的掌门人罕见地共同露面，承诺将继续投资内燃机技术，而像福特、宝马，奔驰等欧美车企，虽然在电动化方面有所布局，但他们并没有完全放弃燃油车的生产计划。这说明，在全球范围内，电动汽车和燃油车仍将共存一段时间，且两者在技术和市场上各有优势 就连大家认为沉寂已久的韩系车，北京现代第五代胜达最近也是在成都国际车展正式上市，在SUV市场中重新获得一席之地 胜达自2004年以圣达菲的名字进入中国市场，至今已历经五代传承，全球累计销量超过570万台，是现代汽车集团连续三年稳居全球销量前三的重要汽车产品，此次第五代胜达的上市显示了现代汽车在设计、配置以及技术上的全面升级。它不仅体现在外观上更具侵略性的设计，还搭载了许多先进的智能科技和安全配置，以此来吸引中国消费者 在户外轻野热潮下，北京现代第五代胜达凭借硬派造型、奢享内饰和全域安全系统，重新定义了中大型SUV的户外感知体验。它通过全球ONE MODEL的方盒子设计，展现出坚韧的硬派风格，增强了车辆在复杂地形中的适应性，让用户在山野、泥泞等户外场景中享受稳定性与通过性 同时，基于现代汽车先进的i-GMP平台，搭载了第三代2.0T发动机和8AT变速器，带来强劲的动力输出。其最大马力达247 Ps，峰值扭矩高达353 N·m，确保了充沛的动力储备，能够轻松应对城市通勤和户外出行需求 结合HTRAC智能四驱系统与7大驾驶模式，第五代胜达不仅在各种路况下都能保持卓越的抓地力和操控性，还能为用户提供多种驾驶体验选择，无论是雪地、泥泞还是崎岖山路，都能从容应对。这让其不仅成为家庭日常出行的可靠伴侣，也在户外轻野场景中展现了超凡实力 第五代胜达不仅以其奢华配置、强大动力和智能四驱技术重新定义了户外轻野SUV的体验，也表明了燃油车在电动车蓬勃发展的市场中依然具有不可忽视的竞争力#第五代胜达户外轻野优选SUV#