在国际航线方面，北京上海广州确实是遥遥领先！成都双机场虽然旅客吞吐量接近广州，但国际航线，国际吞吐量远低于广州，没有被列入“全方位门户国际航空枢纽”很正常。 不过，目前北京上海广州三个“全方位门户国际航空枢纽”分别在中国北部、东部和南部，西部还没有。但西部地理上接近欧亚大陆及非洲大陆，如果成都未来能开通更多国际航线，有更多国际旅客吞吐量，成都可以晋级为“全方位门户国际航空枢纽”，与北京上海广州并立，东南西北布局就完整了。 但成都面临重庆昆明西安乌鲁木齐的竞争和分流，要突颖而出难度很大。
在国际航线方面，北京上海广州确实是遥遥领先！成都双机场虽然旅客吞吐量接近广州，但
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成都国际航线要和北上广比，有点勉强哦。
不是一个档次的城市，放在一起比不了
成都的客流量不是接近广州，是完全超过了广州！而且是西边最大的机场，西边的国家，人口数量是北向东向南向完全不能比拟的，发展空间很大，完全应该定位全方位的枢纽！国家实际上就是在打压成都！
小便连排序都颠三倒四。上海无论是载客量，还是货邮量，不仅是国内第一，更是世界第一，属于独一档。而上海第三座机场目前也正在建设中。
成都不是武汉那样的“九省通衢”，而是“九国通衢”。目前暂时国际客流较少，未来发展潜力巨大！
双流机场已经没有一个国际航班了，全部去了天府国际机场！
把沈阳给忘了吧
成都美领馆的撤销无疑相当于GDP自降一万亿，看看领事馆数量，确实与北上广不是一个层次，虽然马上成都第三4F机场要动工修建了，硬件先做好准备，软实力不是一朝一夕能达到的。
郑州机场拆迁了吗
国家就应该大力培育成都天府成为西部的国际空域中心场