享界S9上市后，北汽蓝谷都跌成啥样了。 享界S9是8月6日发布的，当天北汽蓝谷的股价是9.22元，近一个月来，股价下跌速度极快，现在准备跌破6.6元了，直接说明资本都不看好享界S9这款车，事实上该车销量确实低，有博主爆料一周上险量仅几百台，比智界S7还要惨。享界S9销量低的原因只有一个，那就是当前的汽车市场，几乎所有消费者在心理上不接受高价纯电车，特别是轿车，配置再高也卖不动，即使是BBA的高价纯电轿车也卖不动。其实大家可以试想一下，如果享界S9很受欢迎，那么蔚来ET和宝马i5等高端纯电车早就卖疯了，但这种事情并没有发生，因此从价格公布的那一刻起，享界S9就注定卖不了多少台了，不是说配置不行，是当前消费者就不接受这种价格的纯电轿车，认为不值得，还不如花同样的钱买56E更有面子，虽然很多人不认可，但现实就是这样。
大定都上万了，只能说产能没跟上，友商又着急了，开始发小黑文了。
说一千道一万，其实就是产品力拉胯导致的。
刚出来观望的比较多，技术出众肯定销量会涨的！
余承东说了，买享界S9等于帮你省了100万，这一刻我茫然了，不买享界S9我岂不是省了150万！又似乎明白了点儿，原来不买波音737所有人都省了5个多亿！
只能说现在这个社会能买得起这个价位的都是已有钱有车的人，他们是不会做白老鼠试新车的。无车的刚需群体又没钱买这么贵的车，10万左右也是刚需，5万左右家庭接小孩上学买菜代步。一切原因在这矛盾中。
有这个米系自媒体
只能等固态电池装车那一天！
相信华为相信老余
一周几百台还算少？这是五十万的车，这样的价格都能走量的话，比亚迪也不用把价格压到十万以下了。就当一个星期五百台，一个月也有两千台，那就是十个亿，一年就是120亿。这些不是钱？真以为国人富的流油，韭菜使劲割。
华为系都是垃圾