日系车安全性超强。美国最新最苛刻标准IIHS安全碰撞测试，总共48个奖，丰田获得15个奖，沃尔沃只获得两个奖。日系车占据了大约80%的获奖名单。

感谢比亚迪吉利等车企，让中国汽车扬眉吐气，让外国汽车低下了曾经不可一世的头颅！！！我想说对于国产新能源汽车，你可以不卖，但请你别黑。国产车的进步有目共睹，连美国德国都害怕，不惜增加百分之百的关税来打压中国新能源汽车，作为中国人你为何还要给自己国家的车呢？？！！！

这文章好像是日本人写的，日本车是省油，但是日本车的铁皮薄重量轻安全性能差，尽量不要买日系车。

中国市场以外，现代，斯柯达23年24年都超过几十万辆，甚至上百万辆的销售，爱国情怀可以有，问题是新势力车企当得起吗，均价四万美元以上的售价，卖给本国民众，海外市场几乎为零，近百家电车企业摧毁了中国的汽车市场，蛋糕就那么大，卖不到海外市场，周榜第一也没用

都跑路了，国产车能卖天价。竞争才有进步。

正常，因为人家早就知道不可能占领别人的市场，任何一个主权国家都不可能让你这么做，美系的主要是本土，别国的一般都是躺平，能卖就卖不能卖拉倒，这就是美系

都跑路了并不是啥好事！

美系车质量粗糙，安全性远远不如日系车。

合资都跑了就得关门打狗咯，没错，咱们消费者是被打的一方[大哭]

日系车太符合国人的喜爱！轻量化车身，极致的能耗！优质的操控！日系车依然是王者！不会退出中国市场的

都走吧，留下“羊毛”让一两个人薅，到那时候，这一两个人想薅哪里薅哪里，想怎么薅就怎么薅。别认为竞争是个坏事情，没有竞争，消费者就是待宰的羔羊。

把外资逼走真的对我们有利吗，先不说市占率什么的，光是对产业链建设的贡献和海量的税收就是对国家工业链和地方财政的巨大贡献，

我们都是一帮能吹的车企，大沙发，冰箱，净整些没有用的东西

商场如战场，时间是块试金石，以底盘跟操控性说事的法系车在中国已经奄奄一息了，以硬朗著称的美系车也终究逃不过底特律一样的命运。

好

我的昂克赛拉今年第6年了，年初销售打电话给我，让我买保养套餐，1299元6次保养，全国通用。便宜是真便宜，但是就是怕马自达突然跑路了[捂脸哭]。好吧，我最后还是买了，不过确实也有点慌，好在钱不多

有一GL8和model Y在，美系车在中国市场就有一席之地。

想当年我的嘉年华两箱车多漂亮，还有想买没买成的翼虎

都出局就不怕贸易战，不怕国外封锁。也正因为此我们才花大力气发展电动车。

合资都走了我们的车就便宜了

有个笑话是，日系车很结实

日本车纸皮车，能开怕撞。

都走了的话，汽车应该就会像手机一样，学学某某手机，家里第一，到了世界外面不用跟人家比！到那个时候谁都买不起，就只能卖情怀了

碰撞实验是碰向固定的硬物，车子越轻越占便宜，如果加上用两辆车对撞的成绩才更科学

兄台说的对

外国出口的商品质量，不会比内销商品质量更好。中国内销的商品质量，不会比出口商品质量更好。人家是好的东西留给自己人，而咱们是好的东西留给外国人。

这辈子不再买通用一辆车。来自2010年通用别克君越的受害者。伤透了。28万多落地，16年8万多卖掉的。变速箱，起动机，进气阀，电瓶半轴油封。当时这一批车主被坑惨了。

南飞雁  62 感谢比亚迪吉利等车企，让中国汽车扬眉吐气，让外国汽车低下了曾经不可一世的头颅！！！我想说对于国产新能源汽车，你可以不卖，但请你别黑。国产车的进步有目共睹，连美国德国都害怕，不惜增加百分之百的关税来打压中国新能源汽车，作为中国人你为何还要给自己国家的车呢？？！！！

人家退出中国也跨不了，2023年福特在中国销售惨淡的情况下，全球依旧盈利四十多亿美元。国产新势力除了理想全部都是亏损的，新势力不但没盈利过一毛钱还累积亏损上百亿人民币。

越来越看不懂车了，以前的汉兰达路虎霸道奔驰宝马神一样的存在，现在到底啥是好车呢？蔚小理坦克哈弗星悦瑞虎吗？隐藏式门拉手，大显示屏，没了实体按键就是潮流吗？自动驾驶司机在车里刷视频打炮就是科技的进步吗？氛围灯冰箱大沙发就代表舒适吗？真是越看越糊涂，我的尼桑楼兰2.5自吸还是再开几年吧，现在的插电混油电混带T的哪个更有经济性？

这是好事吗？

退不退出和你有什么关系

等合资车都退出市场了，就是中国人买不起 车的时候了

德系也很快就会日落西山，如丧考妣，等着看吧，很快就会。

福特倒闭了也好，销售太傲慢了

这是真的动到别人的根基了，如果半导体再这个情形，想想都很可怕。

要是合资车企都退出来了，接下来就买都是80万一辆的国产车吧，呵呵

不要怕，外资撤离俄罗斯，俄罗斯还越来越富了。

见过仰望U8真车，霸气，科技感十足，回头率第一，仰望率第一。现在来看劳斯莱斯就是一老头乐。

特斯拉不是美系

我就喜欢美系，做工用料都实在，省心、油耗还低

通用这几年企业文化已变质，做事的人基本都已走了，剩下的人拉帮结派整天搞人，接下来关门就是必然的结果

美系车是最值得买的，凯迪拉克是我的最爱

锐际啥时候换代？会不会像翼虎一样直接停产？

对，干掉外企和合资车企，下面就可以割韭菜了。 就像当年的广告公司百度一样

也许有目的的撤退

活该老美打的贸易战，什么车不是代步而已

邪恶美帝的产物就应该全部消失

所有的合资车未来都会变得没有存在感，大街上将会以国产车为主

外国车几万的货卖10几万高价

最后德系也退出，彻底切断所有在来车企

福特是自己把自己玩死的，当年双离合+臭内饰+三缸机，哎

新能源已经不玩碰撞测试了

数据造假

倭系车被打败就算赢了。

华为手机越造越贵，都是商人。一家独大是不行的

日系车供美国的和中国的是不一样的。

长安福特是自己作死的

说外国同类产品在国内没有的话就会卖高价，我就想问问中国的汽车在解放后就有了，为何外国的汽车还会卖高价？

不入团就是死，入团迟点死……倦的最终目的就是抱团死

日本家电早就滚出中国市场，小日本汽车迟早的事。小日本的枪战片很热。

质量才是最后赢家，美欧都还差点意思！

现在的人都懂行懂车，国产车慢慢起来了，那些靠洋品牌车撑面子的日子一去不复返！现在反而觉得看不起开小日本车的人！

百年福特，毁于长安[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

你知道通用15000辆要养多少个它在中国的工厂 外加一个合资研发中心

合资都退了，国产开始涨价了

如果国外品牌都推出中国了，国产车价格疯涨是不可避免

呵呵！买办的最终结局！

电车电池能够做到不自燃，所以合资车退出中国是必然的。

退出也会比别的车企良心的，售后还会有

渭泾分明。大势所趋。电车超道。

都退出，将来只能买遥遥领先。

不能让美国车跑了，这是美国在为战争作准备。

日本车安全性最羞，皮薄骨软一碰就瘫，是偷工减料造成的原因，

不希望外国车退出中国了，假如国产车垄断了市场，他们会不会收割的更狠

我不知道哪国的车好还是不好，但看电视那些恐怖分子用的都是破烂不堪的破车，上面架个破枪疯跑……。他们都是玩命的，用这个破车……。

既然如此也别指望电动车出口有多大空间，谁也不傻

说外国同类产品在国内没有的话就会卖高价，我就想问问中国的汽车在解放后就有了，为何外国的汽车还会卖高价？

2024了，还有傻逼在说日系车不安全

日系难走。。。毕竟受众还是多

日系目前还有一批上了年纪的信徒。

电车都卖疯了，油价啥时候降

听说BbBA很牛气，说绝不降价！我

韩系车现代在中国还卖得不错的，现价比高，起亚就不太行了

美系跟日系有的一拼，谁跑的快，不是车跑的快呵

买车一定先到4s店维修车间实地考察了解车辆出故障和交通事故具体情况。

这么大市场，如果合资都退出的话，后面会是什么样……

和当年的手机行业一样一样的

长安福特更惨，但长安自己的品牌起来了，买办上汽全靠合资撑起，没了合资上汽怎么办

电池车很快就能超过燃油车。这是社会发展的趋势！

福特，雪铁龙，标致，起亚，差不多都快关门了

日系车薄如纸不安全，美国在犹如BB机炸弹，

合资退出中国是时间问题

来点直接数据，别总是百分比。直观点

不要跑啊，跑了国产车没竞争对手了，就会把屠刀砍上自己人了啊

其实福特的车不错，没啥花里胡哨

除了德系其他都没有存在的必要了，特别是日系！

说外国同类产品在国内没有的话就会卖高价，我就想问问中国的汽车在解放后就有了，为何外国的汽车还会卖高价？

说外国同类产品在国内没有的话就会卖高价，我就想问问中国的汽车在解放后就有了，为何外国的汽车还会卖高价？

去中国化是大势所趋