中方迎来回头客，雅万高铁飞驰一年，印尼亲自打响中国的金字招牌 印尼又向中国抛出橄榄枝啦！雅万高铁开通一周年，印尼驻华大使周浩黎透露，两国正磋商延伸高铁线路。去年9月7日，佐科总统兴奋乘坐首趟雅万高铁，10月2日正式商业运营。这条东南亚首条高铁将雅加达到万隆的旅程从3小时缩短至40分钟，印尼尝到甜头后打算加码。短期目标是连接两大机场，长期计划更是要延长五倍至泗水市！看来中国高铁这张"金名片"在印尼收获了"回头客"，其他东南亚国家该着急了吧？
中方迎来回头客，雅万高铁飞驰一年，印尼亲自打响中国的金字招牌 印尼又向中国抛出橄
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中国高铁，世界名片
收到钱没有？下一步建的高铁议价如何？没收益的坚决不干！
实话实说，高铁建造要谨慎，建的多亏得多！维护和运营是个大问题，运营时间越长，以后麻烦大
兔子:得加钱。前面那个是体验价。
除了中国外，帮其他国家建高铁真的还是要慎重，高铁大多是亏本运营，要政府补贴！希望有关向有意建设国家讲明实际情况，否则亏损后很难收回工程款！[祈祷][祈祷][祈祷]
中国亏本了还想建？做梦吧！
这是一个亏大钱打广告的项目
赚钱了吗？？
延长线就不能完全用贷款了
恶毒全面残杀华人，这还没几年，你的历史要说清楚，至少你的法律法规要明确保护华人的正当权力权利。从此以后，两国相互支持，友好相处，共谋发展，同赢未来。
建这个本就是作为标杆给别人看的，所以即使亏钱我们还是会帮建的好在线路也短也才100多公里亏得话也不会太多，而后面的延长线就没必要按照标杆的收费来，我们只帮建不要经营权即使没现金以物易物用矿产什么来抵扣也好
最新消息，还有折扣利息，国内不太乐意咯
让结局不留遗憾，让过程更加完美。
他妈的当初建的时候，提各种不合理要求，各种扯皮，现在尝到甜头了，知道对经济拉动起多大作用？方便了多少人的出行？还想我们继续亏本建造？做梦去吧？
可是钱收不回来
国内的高铁大都亏本😂
先打钱，不赚钱不干
[流鼻涕][流鼻涕][流鼻涕]，投资的钱什么时候可以收回？赔本赚吆喝，翔吃多了
甜头已经吃了，应该涨价
没有政府兜底怎么行
有高铁就是不一样，不一样！
帮它修一条高铁，说给你关税提高100%，如修2条高铁，也许要提高到200%
中国高铁，世界名片，只要下单，亏本也干。
不确定性因素太多，迴避风险是上策
印尼记住，有朝一日我们要灭掉你们，男的做苦力，女的做按摩，
陪钱的生意，修个屁用
不是说入坐率低，亏本吗？为啥还建……
亏本建个高铁，如果延长不能再亏了，起码要微利，因为亏本的买卖长不了
不出钱，我也着急