哈佛H6在中国市场历年销量
2014年：31.58万辆车
2015年：37.32万辆车
2016年：58.06万辆车
2017年：50.64万辆车
2018年：45.25万辆车
2019年：38.64万辆车
2020年：37.68万辆车
2021年：37.04万辆车
2022年：28.80万辆车
2023年：27.32万辆车
累计销量392.33万辆，这样的销量战绩，放在众多国产SUV车型上，就问还有谁？
当面这款哈佛H6 ，可以说是神一样的存在，作为一款可靠耐看耐用的好车，但可惜时代不同了，H6还是当年的H6，油耗还是当年的油耗，但周边的竞品已经不是当年的竞品了 ，不进则退，就如诺基亚终究玩不过安卓苹果……
长城是转型太慢，骄傲自大，产品没竞争力
不思进取，一套动力不停套壳。 不安心做产品，口碑好感全给天使军团败坏， 思想出问题那就是最要命的。 走好自己，安心研技术，
记得多年前就有人说长城只重视SUV 车，是一条腿走路。当时神车H6销量占车企一大半，数据还不难看，现在神车跌下神坛，长城的销量就原形毕露了[哭笑不得][哭笑不得]
今年H6能刷下10万辆就可以到处吹牛逼
到了需要提当年勇的时候就说明现在已经不行了
过时了，过期了，落伍了，落后了，然后不思进取，道德败坏。
当年我就不选长城H6，因为外观难看，技术落后，油耗很高。可悲的是过了这么多年，长城依然一样。
什么数据啊，能不能稍微专业点
H6只是长城的一款车，都说长城不行，我看报道说长城利润中国车企第一，咋回事[？？？]
H6城市油耗16个，一年只好过年过节开开