上市52分钟订单1万、上市48小时订单3万，现在最长的轿车周期已经到3-5周。这是小鹏MONA M03被人熟知的3个数据。

如果生产制造环节和交付环节不掉链子的话，这款纯电轿车成为爆款的事实就定了。今天汽车市场激烈的很，上一款上市后马上订单积压成为爆款的纯电车型，只有1款，就是小米SU7。

不过小鹏MONA M03被受追捧的原因跟小米SU7不大一样，它成为爆款的原因就2条半：足够低的价格、没有短板的设计（外加AI智驾的特点），那半条是小鹏汽车置之死地而后生的决心。

1、足够低的价格。

小鹏MONA M03刚进入传播期时，宣传的价格是“20万以内”。虽然大多数人都知道这款车型会有一个亲民的价格，不过11.98万、把价格拉到12万以内超出了多数人的预期。

我们可以看看跟它价格接近的车型都有谁：

比亚迪秦PLUS EV 420KM，10.98万起，520KM，11.98万起。

埃安S 505KM指导价12.99万起。

这是2款市面上，紧凑型纯电轿车知名度、销量都非常高的车型，算上各自的优惠等，这3款车型的价格几乎完全重合。

除了这2款大名鼎鼎的车型，长安启源A07、零跑C01、东风eπ007等的价格都和小鹏MONA接近。

也就是说，在普通消费者手握15万元以内预算，选择纯电轿车时，这些车型都会进入到对比环节。小鹏MONA用了一个足够有诚意的价格，一下子进入到了覆盖面积最大的消费群体的购车备选清单。

2、没有明显短板的设计+AI智驾的特点。

委婉一点说，比亚迪秦PLUS EV和埃安S在外观设计上，是有一些讨论的余地的。它们被大量的用在了出租车和网约车市场，这个用途对于产品本身是一种优势。但对于纯家用的消费者、尤其是年轻用户，感觉上会差一些。

小鹏MONA显然注意到了这一点，不光原厂的颜色相对比较鲜艳，在成都车展上还特意展示了不一样的外观设计，这个瞄向很准确。

把秦PLUS、埃安S、零跑C01它们价格接近的车型放在一起比，小鹏MONA在配置上也是有非常明显的优势，并且这些在智驾、主动安全上的配置差，放在它们身上需要付出更大的成本才能弥补。

在发布会上，小鹏讲解的核心就是“AI”，并且小鹏汽车这个公司的名字也加上了“AI”。现在聊AI的人很多，但是明显给自家车型加分的，目前小鹏MONA是为数不多的一个。

3、小鹏汽车的决心。

小鹏汽车产品更新不快、之前推出的每一款车型都多多少少有些问题，整体销量不高，这是小鹏压力所在。小鹏MONA这款车是背水一战的一款车，必须要带来足够大的销量和影响力。

以上3个原因，促成了这款车型目前的火爆局面。要知道在当前市场，面对强手如林的环境，它又不像小米SU7天生自带流量、天然有很多粉丝，能有这个成绩相当不容易，还是那句话，只要生产跟得上、交付不拖节奏，这个热卖形势一定会继续下去。#2024成都车展##小鹏mona##小米SU7#