一个研发都不愿意投入的企业只知道骂人，当然谦钱了，

利润是可以做出来的，比如研发投入资本化，延长折旧年限。CC研发支出资本化的比重超过50%，折旧年限高达10年。而比亚迪把99%的研发支出费用化，折旧年限不到3年。如果比亚迪执行CC会计政策，利润至少可以增加一倍以上。

研发投入高，利润低，销量好这不正是选车的最佳标准

说明人家在真心实意做实业

看下B的供应链吧，主机厂不赚钱以为给的是消费者实惠……殊不知大件供应商都是自己人呐，左手倒右手，主机厂可以微利，供应商吃大头还不用分红[滑稽笑]掐那的智慧无穷无尽

cc心太黑了，利润太高

长城价格太高，销量还要降

我觉得CC的高管自动离职，CC的利润会更高，加油吧，我看好你哦

比亚迪后劲足，在研技术、车型数不胜数，很长一段时间都会保持优势。

比亚迪靠谱！

我本来不讨厌长城，现在烦的要死

落后的长城车，卑鄙的魏建军，扰乱中国车界生态的幕后黑团队。

骗国家多少补贴啊

支持国产支持华为支持比亚迪，干死黑心买办

太监企业，除了良心啥都有！

已知:2C=2B,且B=125, 求△BYD的阴影面积

CC从去年发4亿工资，到今年1亿，鬼知道员工经历了啥[晕]

你的名字取的没错 果然辣眼观

净利润不到5个点，可以认为这五个点也是压榨员工社保和加班费来的，所以……为什么中国人掌握了核心技术的行业都会变成这个样子，值得思考啊

钱是赚了，市场没了，以后你卖谁去？

世界上最赚钱的车企就是比亚迪，差不多全产业链了，整车厂少赚点，配件厂赚疯了，你说别人不赚钱？

研发在某些行业是最大的避税依据，汽车行业不清楚，勿喷

CC的水军文，CC的W就是个典型的街溜子混混！

某城快不行了车外观难看

不赚钱是经营不好。魅族手机亏损，小米手机微利，苹果手机大赚特赚，难道你就能按这个得出小编的结论？

比亚迪这种虚伪的车企真是恶心，连这个也作假，来比亚迪，站出来，大声说，你不赚钱。你搞得都是慈善

看到魏那幅嘴脸都恶心

知道啥叫全产业链不？在国内比亚迪要不赚钱，其他家裤衩都得穿不上。

利润是把研发成本去掉之后的数据，傻帽

魏建军小人一时得志

做实业不是搞慈善的，员工看着企业产品卖的这么好，结果工资这么低，员工怎么想?

老魏是，廉颇老矣，不思进取，

恬不知耻

看起来是比亚迪人数太多了

买地，建厂，招人，建生产线，培训工人，哪个不花钱？你以为2024年增加100万销量是画出来的？比亚迪全国各地建厂招人有目共睹！

不管比亚迪有没有赚钱，最起码比亚迪拉动了70万的就业

cc近来很爱出镜的

良心车企，让利于民不坑消费者

技术成熟投入研发的钱有点多

反正都是股民的钱，他们也没所谓

高研发高投入低成本销售，这个不是消费者的需求吗？

来看看日照的长城汽车吧！！！顺便看看他的房地产！！！

打肿脸充胖子，你特么每台车降价2万，想搞死对手，可惜，逼压弟，压的了一时，压不了一世，早晚要反过来

没销量，谈何利润

比亚迪的钱，老百姓挣了，长城的钱，老板挣了，血汗工厂

回馈消费者

如果不将国家财政补贴和税收优惠剔除计算利润无意义，我想每个车企得到的数额都不同

秦降价的时候，比亚迪说是因为电池降价了，所以整车也降价。电池降价应该是全行业吧。结果其它家骂比亚迪降价。

几百亿花在水军上，不然也不可能那点利润

把利润做低，税就可以少交

卷不是个好事，利润是要有的。

钱都让外国大佬占股拿走了。

长城以为自己搞了几个烂坦克销量还顺眼就飘了，以为自己能在这个市场环境生存就说明自己天下无敌了？殊不知玩越野的就固定那几个人，你把这些人忽悠完了你的死期也该到了

鼓捣个魏牌，大致相当于树碑立传建生祠，先掂量掂量恁那小肩膀能否扛得住，过度膨胀，容易爆表

嗨，研发费。

事实证明，投媒体。比投研发要省钱！比研发有效果！

利润高了要被骂，利润低了也要被骂[笑着哭]

国产还是有很多企业是能扛起大旗的，比亚迪加油💪

怎么得出长城不赚钱其他都赚不了钱的，你这毫无逻辑可言