#2024成都车展# 保时捷纯电动Macan长续航版发布，售价59.8万。

我接触过几次电动Macan，从伪装车到实车。在电动Macan上，保时捷做了一些正确又孤独的事情。比如：极低的坐姿、品牌风格的设计、强悍的底盘、友好的操控等等。之所以说正确，是因为保时捷把电动Macan当一台车来打造，态度严肃。之所以说孤独... 我就不展开说了，懂的懂，不懂也没事。

电动Macan在我看来，就是一台SUV版本的Taycan。

这次是Macan长续航版本全球首秀。这台车采用800V架构，后置永磁同步电机，输出360马力、563牛米，宁德时代100kWh电池，CLTC续航702km。最大充电功率270kW，充电10分钟续航增加260km。

电动Macan比燃油Macan重心降低140mm、坐姿降低28mm，前后胎宽度差50mm，前后配重46:54，200kW动能回收，这些特征都符合保时捷对运动车的坚持。

在配置方面，Macan长续航版标配单腔双阀主动式空悬、20寸车轮、带模式切换旋钮的真皮方向盘、乘客座显示屏、电动跑车声浪、真皮座椅、电动尾翼，可选后轮转向。

我感受过顶配Macan Turbo的癫狂，链接放在最后。之后等这款入门的长续航版能试驾了，再给大家拍节目哈~ #保时捷macan#