随着电池和发动机越来越强大，以后的车主要拼动力和智驾，而这正是目前比亚迪的两个短板。以后的趋势是纯电和增程就够了。比亚迪现在吃的是DMI节能和续航的红利，利用这波红利，再去拼动力和智驾，也是一个不错的路径，先把利润拿到手再说。关键就在于时间节点的把握，其他厂家也不是傻子，功率一个比一个大，智驾一个比一个强，留给比亚迪的时间不是无限的，靠降功率省半升油、靠加大油箱多那点续航，就算不是噱头，也不是长久之计，毕竟你加一次油跑2000，别人无非再加一次油跑3000，区别很大吗？消费者会越来越明白，一部分人不再盲目从众。