终于等来了！时隔八年，全新一代凯迪拉克XT5即将亮相成都车展。狭路相逢勇者胜，宝马全新X3也将在成都车展同时登场，而奥迪Q5L这次能否扛住？孰强孰弱？今天就将这三台豪华中型SUV进行全方位对比，到底谁的综合实力更全面。 ｜外观篇｜ 🍀全新XT5比上一代更有气势，因为车身整体更大更宽了，与自家大哥XT6同款宽车身架构，1957mm的车宽在同级应该是没对手了。极具辨识度的前脸用上了凯迪拉克独“竖”一帜的旗舰大灯，直列式矩阵灯组里多达300颗LED，照明模式多达7种。 🍀全新X3的外观变化也很大，前脸有点突兀，进气格栅和前后大灯都进行了重新设计，科技感挺强。 🍀奥迪Q5L也是越改越年轻化，家族标志性大嘴格栅时刻流露着运动属性。 ｜动力篇｜ ⭐凯迪拉克一直不搞什么高低功率，直接一步到位全系2.0T，最大马力237匹。在48V轻混系统辅助下，油耗有效降低10% ⭐全新X3动力沿用现款，2.0T高低功率两种配方，分别为184匹/258匹，零百8.9/6.8s ⭐Q5L的2.0T同样分高低功率，分别为190匹/245匹，零百9.1/7.0s ｜四驱底盘篇｜ 🌟全新XT5装备凯迪拉克引以为傲的蜂鸟四驱底盘+可变可调悬架，同级中只有蜂鸟四驱可以实现单后轮脱困。蜂鸟有多牛？简单点说就是无论在山坡、沙地、泥地、烂地和雨雪天时，它都能轻松应对各种复杂路况，操控和舒适性优越，拿来越野也不在话下，这才是真四驱！ 🌟全新X3继承了宝马家族优良的操控性，xDrive的四驱性能适用于日常驾驶，可惜没有装备可变悬架。 🌟奥迪的quattro四驱一直非常出名，而Q5L的四驱是quattro ultra电子四驱，相比以前纯机械式托森在成本上降低不少，有利也有弊，稳定性和脱困性就没以前优秀了。 ｜内饰配置篇｜ 🔥全新XT5拥有凯雷德同款游艇座舱，33英寸9K环幕式曲面屏+AKG音响+126色氛围灯+高定座椅，全系座椅加热，中高配还有后排加热和座椅按摩。 🔥全新X3与Q5L的内饰配置较现款改动不大，其中X3的中控科技感更强了，升级了大尺寸显示屏，而Q5L保持了以往稳重的内饰氛围感。 ✔️不难看出，全新一代XT5可谓是诚意满满，这八年总算没白等，铸就了更大、更宽、更强的公路坦克，重新树立了豪华中型SUV的新高度。