奇瑞和比亚迪真是较上劲了,你有一个海豹,我就得有一个雪豹。 今天星途瑶光C-DM

耀耀评汽车 2024-08-30 13:20:15

奇瑞和比亚迪真是较上劲了,你有一个海豹,我就得有一个雪豹。 今天星途瑶光C-DM电四驱版开启预售了,一共两个版本,预售价分别是20.98万和22.58万。说实话,瑶光C-DM在这届成都车展上不算是最亮眼的仔,但它这雪豹四驱确实有点意思——您见过有“四套动力源”的车吗? 一台混动专用发动机、P2+P2.5的双驱电机、再加上后桥的P4电机,动力源的数量都快赶上航母了。这P2+P2.5的结构现在只有奇瑞在用,目的是为了匹配这套3挡DHT变速箱。 因为新车又加上了P4电机,所以功率输出还是挺高的,系统综合功率是455kW,峰值扭矩是920N·m,百公里加速4.26s,都快赶上很多电动车了。关键是,它这套四驱前后的扭矩分配也比较广,前轴是0~90%,后轴是10~100%。 这对于性能的提升很明显,而且也不怕打滑了。要知道,3挡DHT费了半天劲去适应各种各样的驾驶场景,它的油耗也是一大卖点。 像瑶光C-DM电四驱的馈电油耗是6.6L/100km,不说低的令人发指吧,也算能满足大部分人了。别忘了,它的CLTC纯电续航还是200km,日常上下班通勤完全可以当电动车用。类似的用车体验,国产车里貌似还真找不出第二家。 另外,我看星途的造车理念是“量产一代、开发一代、预研一代”。奇瑞真不愧是有军工背景,不知道的还以为是造战斗机呢...【来自懂车帝车友圈】

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评论列表
  • 虽然听起来动力系统很优秀,但是感觉动力系统太复杂,宁可选平淡的DMp,可能高速不如多档位的CMD,不过DMp相对简单可靠。

    新生代*超~大眼仔 回复:
    没你想的那么复杂,其实奇瑞混动就是比比亚迪的多了双离合改的3档变速,其他其实差不多,算不上复杂,某些工况比比亚迪还省油些~
  • 2024-08-31 11:22

    奇瑞逐渐脱颖而出,能跟上比亚迪的目前看大概率是奇瑞

  • 2024-08-31 07:48

    些馈电油耗相比其他混动车来说也太高了,赶上油车了

  • 2024-08-30 17:00

    正常竞争没事,不要玩阴的

  • Alan 6
    2024-08-31 00:37

    瑶光和新纪元ET,你都不想多看瑶光一眼[静静吃瓜]

    好朋友 回复:
    新纪元et是真漂亮,就是支持不动。
  • 2024-08-31 19:27

    标题改成《一觉醒来,比亚迪觉得自己的天要塌了》比较合适

  • 2024-08-31 15:53

    你们先拼着,价格战谁赢了我买谁!

  • 2024-09-01 13:32

    3速DHT在老虎8上毛病多得一逼,油耗和油车没区别,不知现在张得如何了

    用户15xxx98 回复:
    早就优化好了
  • 2024-09-01 13:30

    用产品来说话来PK比某些发布会阴阳怪气的车企好多了。

  • 2024-09-01 08:27

    就算再来一打豹都没卵用

  • 2024-09-01 00:39

    不一样啊一个是四驱系统的名称,一个是车

  • 2024-08-31 19:56

    奇瑞为什么会走到今天呢?除了吹就是吹了,那个万匹马力到底造出来没有?

  • 2024-09-01 01:25

    丑爆了