袁启聪难办了，华为李小龙：1.96Nm相当于双手施加1公斤的力来扭动方向盘。 对此，袁启聪在账号被禁言之前回应说，作为一个正常的司机，遇到车子摆动时，肯定要持续对方向盘进行转动调整，而不是放开双手，让所谓的车机系统去调整，否则，这和不要命开车有什么区别。 对此公说公有理，婆说婆有理，享界汽车认为S9采用先进的机械架构和顶级智能调校，可以提供稳定的乘驾体验。而袁启聪以及很多人认为，任何正常人开车都应该用双手随时调整方向盘，而不是把生命交给车机系统，这是对自己负责，也是对别人的生命负责。那么大家觉得袁启聪主动调整方向盘以控制车身平稳的做法有没有错呢？
看看这个，还说自己不是故意的？？明显手在用力转
问题是已经有两个问界s9的车主去同一个地方测试了。没有猿说的那样。谁撒谎不用说了吧
眼睛不瞎，良心不坏，就知道是故意打方向的。
刚看到个贴图，袁在看到享界随后的飞坡放手测试，说人家疯癫，问题是人家放手测试也没跑偏
老司机颠簸路稳不住方向扯淡呢[抠鼻]
车没偏左就打右方向，这是老司机反应吗？真是应了一个慌言要无数个慌言掩盖。
实话实说，作为一个中国人，在咱们产业转型最最关键爬坡的阶段，你不助力就算了，还拼命拖后腿，就其行可憎其心可诛。咱们毕竟底蕴差一些，有的车型有点问题，非常正常，你去善意提醒，克钦可佩，厂家也会很乐意接受建议的。
作为车手，我觉得袁这种行为是非常不严谨，不标准，不专业，不透明的这道路本身就不是测试道路，左右高低前后不平而且没有第二方第三方机构监测[滑稽笑]又没有其它车型测试数据比较[滑稽笑]就凭自己一句片面之词说低盘有问题[滑稽笑]这就是所谓的车评人[滑稽笑]换我测都比你强[滑稽笑][滑稽笑]
按袁大佐转向，估计要想去撞墙，正常人行驶根本不可能大蝠度去转向
咋没见挑战特斯拉呢
把这狗贼砍头了
不仅是打方向，还地板油了，瞬间加速，前抬头，后下塌，再打转向走歪，一气呵成。
这么抓方向盘的还这是稀有，那个老司机会把这么用力！
这个狗东西明显转动方向了，就是一个日本大佐。
看到左手青筋都起来了
公说公有理，婆说婆有理，一个公告人在开车时遇路况得让机器数据放开手让机械自动回正排除人为因数，一个以人驾驭汽车，遇到路况，在自然反应的本能意识形态[静静吃瓜][静静吃瓜]争来争去，不如送工程师，实地科学复刻测试，，袁的全程直播回应，邀请车企起诉，车企还没动手，等什么呢
这个狗东西为了黑华为是真不要命。真不知道给了这狗东西多少狗粮？
出现突发情况自己能反应过来的话，肯定是自己操作了，谁会相信机器呢
对于目前的所有新能源汽车来说，所谓顶级、高阶、遥遥领先、第一……，无一例外都是吹牛皮！还是不要脸的那种……
这种所为的垃圾车评人不用跟它废话……拉去沙漠种树，污染中国汽车环境，想当西方白皮资本一条狗下场
有网友翻旧账，这货就是个精日啊
日本人学校毕业的
NND，狡辩而已
视频我睇过啦今次我信“鸠屎聪”佢大把钱唔需要炒作 而且佢人品系唔错噶
从握方向盘的爪子看的出来这狗东西也跟紧张，怕把狗命搭进去
[吃瓜]
他自己先说没打方向盘方向盘是直，公布视频后又另一套说辞，问题明显
先拍个视频，再发给厂家：要么1000万私了，要么发网上。
打方向都没踩那下电门来的精髓[滑稽笑]
明显是企业老总勾结车评人抹黑华为，企图扰乱人们视线，转移大众对他的汽车三天两头撞车的注意力！
不是9.8牛米等于1公斤力吗？
作为一个车评人故意这样的话这种人就应该告他让他负法律责任！
500强猴王刚跟这哥们儿对接完，然后这哥们儿就开始出来黑华为问界了。
想起了充值帝冬测！一边开着空调、一边长时间、几十次开关车门，美其名曰安装监控！！！那可是零下40度
出问题 就把路修好了[裂开]
车子摆动时候不是放松方向盘让它自己扭，驾乘感受还好一点，对抗扭车上人难受得很
给钱就好评！不给钱就恶评，做测评的都是害消费者
雨田君:这货行不行了，尾款赶紧给他，成事不足败事有余的东西，咋越整感觉这车越行了呢
是不是验证一下就知道了，把坡修了，谁有鬼，大家清楚
遇到车子摆动时，肯定要持续对方向盘进行转动调整？？？这智商网友们不敢苟同的，老司机都知道开车时遇到不平的路面和爆胎要做的是稳定方向盘等车速降下时再进行调整的。
可以转动，但是你不能转动后再讲别人偏向一边！
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