这几年铁路调度让大连很伤士气。曾经大连境内最繁忙的大连站变得很萧条，究其原因就是因为大连普速火车砍的太多了。 在10年前我记得大连到北京的铁路列车是15分钟一趟，那个时候我根本就不用提前订火车票。 可是现在我发现每日大连到北京的铁路列车总共就10趟，其中8趟高铁都是在大连北站始发，只有2趟绿皮车是在大连站始发，看到这种场景不禁感慨现如今大连的铁路交通地位真的不如锦州高。
这几年铁路调度让大连很伤士气。曾经大连境内最繁忙的大连站变得很萧条，究其原因就是
评论列表
热门分类
铁路车站分枢纽站和通过站，终端站。人家锦州站是原路局所在地，又是枢纽站，当然比大连站等级高。这和城市规模大小无关。
什么地位高不高的，大连现在高铁时代就是以大连北站为主，大连站为辅，你那思想还停留在普速时代想啥呢，锦州就因为在辽西走廊所以车多，要不锦州这个城市量级是啥
普速15分钟一趟，你这吹牛逼都不会
以前到北京15分钟一趟车？一天按15个小时就是60趟，整个京哈铁路单向也就大几十趟客车，都让大连车跑了？合着沈阳长春哈尔滨吉林大庆齐齐哈尔这些进京始发车都是空气？
瞎吹什么，绿皮车时代，15分钟一班的频率能保持半小时就不错了，要不是开了高铁，沪宁、京津也不敢说白天能一直这么高密度，不开货车了，就大连那几个人，客车天天运椅子玩儿啊
什么时候也没有每15分一辆去北京的火！就是1个半小时也没有！胡说八道！
三十年前也没有15分钟一趟到北京的火车呀
那几个铁路调度都是谁？小编知道就说出来吧，宁可错杀一千，不能放过一人！
十年前也只有5趟，3k1z还有个20几几的慢车，反而是现在多了
停普速，增高铁
多少资产闲置！
京沪想当年也不能15分钟一趟吧
K583只有逢年过节以及寒暑假忙的时候才有，平时没有。原来有一趟全软卧Z81取消了
大连在各方面在以见着的速度衰落，曾经的东北亚明星城市，太可惜了。
大连不管啥时候交通地位能跟锦州比？
一个陆路交通死角，城市规模和经济体量不能向上那衰落是必然的