我还是那个观点，纯电车销量上限并不高，人们还是担心续航焦虑。 我研究了一下比亚迪，七月份销量上万的纯电车型有6款：海鸥、元Plus、秦Plus、宋Plus、海豚、元Up。 其中海鸥、宋Plus以及海豚，都是10万级纯电；元plus、秦plus、元Up则更偏向于网约车。 像中高端的纯电车型，如新车的海狮07 EV，七月份销量仅有5522台，不算特别突出。 #数码爱好者#
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你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。