33.98万元的腾势Z9GT其实也非常有性价比,因为一些新能源车企的车型,没有腾势Z9GT的易三方技术,没有混动CTB电池车身一体化,没有云撵A双腔空气悬架,没有“一气两用”式主驾主动侧翼支撑,也没有全球最大双向后轮20°双电极独立转向等等,它们也敢卖到70万-80万!而腾势Z9GT不仅全都有,还有140km/h高速爆胎稳定控制、全球领先低附路面增稳系统等独树一帜的技术,售价也不过33.98万元,难道不是极具性价比的高端豪华D级车吗?
33.98万元的腾势Z9GT其实也非常有性价比,因为一些新能源车企的车型,没有腾势Z9GT的易三方技术,没有混动CTB电池车身一体化,没有云撵A双腔空气悬架,没有“一气两用”式主驾主动侧翼支撑,也没有全球最大双向后轮20°双电极独立转向等等,它们也敢卖到70万-80万!而腾势Z9GT不仅全都有,还有140km/h高速爆胎稳定控制、全球领先低附路面增稳系统等独树一帜的技术,售价也不过33.98万元,难道不是极具性价比的高端豪华D级车吗?
道理是这个道理,但买70~80万车的人他们不看配置只看品牌啊,所以应该出个定制车标服务,随便换自己喜欢的车标。[滑稽笑]