天籁老车主一觉醒来天塌了。 全新换代的日产天籁终于来了，取消2.0L和2.0T版本，全系采用2.5L发动机，变速箱当然还是CVT。天籁这么做，也是无奈的选择，之前老有人说2.0L动力不够，所以天籁额外提供2.0T版本，供那些追求性能的客户选择，结果根本卖不动，才发现是被网友给忽悠了。而2025款天籁只有2.5L版本，能解决2.0L动力不太够的缺点，也能满足追求性能的用户。而2.0T老车主就有点难受，因为2.5L的动力和2.0T相差不太大，并且2.5L发动机故障率更低，更耐用，也会省油一些，当然全新天籁能否拉升低迷的销量，就看造化了。
我一直喜欢用自吸发动机
作为2.5的老车主，动力足故障没遇到过，可惜，不太省油，每年车船税900[裂开]
2.5L 是高端家用车的最佳选择
我有好几个朋友都开老天籁，没天塌啊。啥年代了，家用车大都换第二台以上了，没几个无聊去讨论车了。估计没车的人才去讨论，其实挺没劲。
还不是2.0T卖贵了！直接降价不就完了！没必要都放弃
2.5是不是就不能享受报废车换新国补？
2012年买车的时候天籁2.0的裸车最低配接近20万，高配公爵35万。自己买了个最低配。现在天籁便宜到让人怀疑人生。
2.5的政策不减免，不补助
最好的是2.5v6
个人觉得2.0L弃用是败笔。等着瞧！就如1.5T三缸奇骏的闹剧。
首先日产早就停产了2.5自吸机头，如果能复产奇骏早就用了也不会弄个三缸一年卖不出几台，另外2.5自吸动力能比2.0T真就想多了除非你说的是奥迪35的涡轮减压，跟普通的2.0t根本比不了比自家的vcturbo更比不了，我前一辆车就是2.5的斯巴鲁力狮，哪哪都满意就是动力不满意才换的车，自吸确实不适合如今的时代，要说从容，有动力除非你买的是V8大自吸
没补贴 更卖不动
买天籁的谁会在意动力？最在意的的是不是省油，然后才是动力。
2.5ⅴ6？
看看雅阁，凯美瑞再来说销量吧
2.5比2.0省油？
2.5和2.0t动力相差不大？小便没开过天籁吧。
还敢造燃油车，勇气可嘉
真能扯淡
以前周围开天籁的朋友，都是车子开几年就塌后减震，不知道是不是通病
舔狗越来越少是个好事
燃油车保值
CV丅不能换换吗？
还是20多年前的老式2.5+钢带CVT！！！小鬼子还是那个小鬼子，继续割韭菜吧！！！[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]王炸，厉害[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
都 4202 年了，还在用灯炮转向灯。
它的对手雅阁1.5T优惠完14万走量，他的另外一个对手凯美瑞双擎下探到14万，每个月1.8万辆。你天籁2.5自吸定价多少？
2.5L车每年多交一点车船税，这个税足够用来养2.0T的车了，放心使用。2.5L机是落后高油耗产品。
其实讨厌的是CVT
2.5L和2.0T动力相同？
傻逼才买这上世纪的老爷车呢
天籁玩完了，2.0排量是销量主力
只要买日系的大多喜欢舒适的，上2.0 T就是败笔，
2.0自吸绝对够用，家用好选择，天赖是作死
2.5的车真不错
质量确实靠谱
日产换双离合，绝对爽歪歪。
车越改越丑
2.5L购置税太高，车船税太贵，CVT变速箱妥妥的工业垃圾！！！！
2.5动力和2.0T相差不大[滑稽笑]
变速箱换成AT的就更好了
换个8AT多好
估计零配件消耗一波，日产要全线收缩在华产品线了
2.5必须配6缸发动机
2.5的动力差，油耗高
车船税
日产2.0T性能远超2.5。天籁不是主打性能，用2.0T成本高浪费了。
当初就不应该取消2.5现在才后悔，有屁用
一派胡言
2.5自吸天籁舒适，家用正好，3.5@尔发7坐，只合商务
哪天天不塌？
三大妈可以休了
不懂的还自以为是的傻子还真不少，居然还有不少无知者说带T的发动机费油。可笑至极！
2.5是北美，国内2.0一定还在
CVT变速箱要你何用
主要还是cvt，差评
问题出在CVT！
破逼车
坐等2.5出来
换8AT吧
既然说天塌了，怕了就卖了 以后再也不用这个车就行了
每公里1-1.2元子，车船税660。谢谢。
你说的[哭笑不得]
这个2.5的发动机，被日产用了20年了吧，真牛比，老古董，等着吧，不淘汰你淘汰谁！
这是针对美版，与中国无关
我还是喜欢带T的[墨镜]
万年不变CVT，配个七速或八速变速箱有那么难吗？[滑稽笑]
连AT都不给配，为什么不买凯美瑞？除非你卖15万
20L和20T取消就减少了可选性，只会让销量更低。
日产必将死于CVT
塌屁股！