1909年京张铁路通车老照片：八达岭长城段

图一：京张铁路线上八达岭隧道南口外的一座桥梁。从照片上可以看到一辆验道专车和三个铁路工人。 图二：京张铁路线上开凿的四条大隧道之一。这是最长的一条隧道，全长约 1092 米。隧道上方题有“八达岭山洞”。 图三：一个圆形通风大楼，位于京张铁路线八达岭隧道的隧道竖井上方。 图四：一个圆形通风大楼，位于京张铁路线八达岭隧道的隧道竖井上方。 图五：八达岭隧道的北口，该隧道是京张铁路线上开凿的四条隧道之一。隧道口上方题有“八达岭山洞”。 图六：京张铁路上的一座桥梁，位于八达岭山洞北。桥上有七个人，五个在验道专车上，两个站在轨道旁边。桥下有两匹骆驼和一个赶骆驼的人。 图七：京张铁路上的一座桥梁，位于岔道城南部。 图八：京张铁路上的一座桥梁，位于岔道城西部。 以上照片选自《京张路工撮影》，主要记录的是中国自主设计和修建的第一条铁路京张铁路沿线各站点、主要路段实景以及通车典礼情况。为清末民初著名的摄影师谭锦棠于1905-1909年间拍摄，上海同生照相馆制作。它对中国铁路的发展史的研究，有极大的参考价值。