何小鹏试驾评测了小鹏MONA M03，这也是他第一次完整测评一辆车，看来相当重视。

他的评价#小鹏MONA开起来像20万以上的车# ，何小鹏一直是个理工男的形象，说话谨言慎行，能给这么高得评价，我觉得原因在于两个方面。

一、小鹏Mona M03的底盘调校。

一个轴距2815mm的车，工程团队把转弯半径做到了5.4m，方向盘圈数平衡到了2.7圈，指哪打哪的驾驶感有了。

保持直行时，一般都在10°以内操作方向盘，这里要更多的照顾稳定性，让开车的人在有横风和路面坑洼干扰时能更快速稳定的修正方向；

变道时一般打方向的角度会超过15°，这时候工程师会把转向的灵敏度调的高一些，让变道更灵活，而且更有乐趣。

和同级别的车对比，驾驶起来绝对有新意，和20万以上的车对比完全有可比性，这就是小鹏在新能源领域，10年造车的底蕴。

二、小鹏智能化的科技平权

如今年轻人对智能化、外观、智能座舱非常看重，可以说这辆车就是为年轻人私人定制的。

后备箱掀背式设计，超大的储物空间，又满足了家庭用车的需求，这辆车在15万级别绝对是第一梯队的产品力。

另外小鹏 MONA M03的起售价不超过13.59万元，2024年A级车市场智能化选手它来了。

#小鹏mona m03##汽场全开#