还在质疑新势力？又一家新势力有望实现盈利。 一直以来，新势力车企都饱受争议，而其中一个重要的点就是大部分新势力都未能实现毛利率转正，全都是在亏钱、烧钱。在新势力发展早期，确实如此，毕竟是新品牌，需要一个发展过程。但经过这么些年之后，理想、问界已经率先“突围”，而下一家即将实现“突围”的可能就是零跑了。 近日零跑公布了上半年财报，我们或许从中可以找到一些佐证。从财报来看，零跑在上半年的营业收入88.5亿元人民币，同比增长达52.2%；上半年毛利率达到1.1%，第二季度甚至达到2.8%，毛利率明显改善，并持续向好。从这些具体的数字中，我们就能够看出零跑离“赚钱”又近了一步。 要说零跑上半年能有现在的成绩，绝非只是偶然。在坚持大笔投入全域自研后，零跑近两年不断将技术优势转化为成本优势，在核心零部件自研自产的情况下，让旗下车型做到了高品价比。像今年上市的中型SUV零跑C10,起售价却只要12万多；6月底上市的零跑C16是20万内少有的大六座SUV，还标配8295芯片和800V；全新C11全系标配前双叉臂后五连杆悬架，纯电还标配FSD……可以说零跑的每款车都实现了越级表现。 所以凭借着出色的品价比，零跑的车型在市场上广受欢迎，自然也就带来了销量和营收的增长。相信随着下半年海外销售的开启，和多款车型的持续热销，零跑的各项经营数据应该还会大幅提升。我觉得“理问零”甚至“理零问”的格局到年底应该就会形成定局，其他新势力恐怕到时候会很难撼动这前三家的地位了。 #零跑汽车##零跑汽车2024上半年财报出炉##＃零跑C10# #新势力#
