今晚看到了到发了座椅的细节，借着几张图和大家聊聊座椅设计背后，我看到的一些细节。

- 不是一味的软，而是有支撑的软

其实一张座椅做软是很容易的，但是软带来的问题是会塌下去，久坐易累。对，软座椅也是会累的，甚至会影响坐姿健康。所以乐道的座椅是正向开发，借助此前蔚来定制自研座椅的经验，乐道直接就拿来用了，而且针对20万价格预算的用户需求进行重新研发。所以，我自己坐这个座椅的体验是，软，但有支撑。

-座椅也要有态度

处理用亲肤皮革，去增加车内健康安全。前排座椅12向电调，座椅通风加热都有，按摩也是有的，但是这里要先降低对按摩感受的一个预期。乐道的配置追求的不是极致轻奢的体验，而是人有我有，人无我有。所以，他们在做配置抉择的时候，取舍之间都是先把配置写入到配置表上，体验扎实就可以了。所以，这就是乐道对细节配置的追求。有态度。

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至于大家想要看的对比，我找到了群里发的几张图，大家可以参考一下。#蔚来新品牌乐道首款车内饰发布##乐道L60#