十年国企老司机一语道破【真实案例分享】 别克 GL8 跟丰田赛那该如何选择？ 最近跟一位国企司机的朋友聊起来 他就职于山东某国企司机班 专职开车已经有 12 年了 他平常开的最多的就是商务车里的赛那 有一次做他的赛那（新款排量是 2.5L+混动） 高速加速时感觉发动机动力不足 油门深踩提速不快 而且发动机咆哮声特别大 于是我问他 你们公司商务车为什么不买别克 GL8 2.0T 的加速肯定比 2.5L 强多了 而且别克 GL8 可是商务专属 他听了笑着说 公司以前也有别克 GL8 后来不到 20 万公里就卖了 原因是：曾经两次在高速上趴窝 高速速度太快方向盘抖动 后来公司就全部统一换赛那 而且都是平行进口车 当开的多了就知道 商务车大多数的场景是高速长途 时间长、距离长 对商务车的稳定性要求特别高 赛那能连续跑 1000 多公里 歇人不歇车 一点问题都不有 别的车型不放心！ 公司有辆车 30 多万公里 除了正常保养，换电瓶 其它啥问题都没有！ 听了豁然开朗 果然是没有实践就没有发言权！ 涡轮增压动力强但是稳定性确实不如自然吸气！ #别克28t商务# #山东古色商务车# #别克就是好# #说说用车感受吧# #gl8车牌框架# #聊聊车主的感受# #说说用车感想吧#