长城现在是比较难了，一般来说本来已经差不多隐退的企业创始人重新上阵，就说明该企业现在的情况非常窘迫了。

长城大概就是这样，很多年轻的消费者甚至之前都不知道魏建军是谁，也不知道长啥样。最近活跃多了才知道，哦原来长城的老板叫魏建军。

一说起长城，绕不过去的肯定就是哈佛H6，大概还在2020年这台车还是十万级燃油SUV销冠，当时可以说真的傲视群雄了，比亚迪的宋Plus也只是刚发了燃油版，月销几千台。

后来的故事大家都知道了，风水轮流转，哈佛H6丢掉了销冠，再出的枭龙系列也没什么反响。

表面上都是车的问题，背后其实都是组织的问题。相比较于发布会，长城需要的变革还是在自己内部，毕竟老牌车企肯定不缺技术，能转型过来就还有继续发展的机会，不然之后还发生什么就很难说了。

#魏建军时隔6年重返长城汽车发布会#