看岚图梦想家与华为的直播首秀，我在想一个问题，车BU7000人上下的团队，到底能服务多少客户啊。

核心肯定是智选车其次就是供应商。智选已有成效，供应商模式需要一些打样的案例。

供应商合作模式大家很熟了，提供全栈的智驾、座舱的解决方案，这种提供技术不负责产品定义与销售。

岚图梦想家上车华为智驾+智舱目的很清晰，机械上增加科技层面的好开，被动安全基础之上增加科技安全，整体希望通过科技去提升豪华品牌MPV的价值。

核心的ADS3.0能力-融入端到端：感知决策的端到端网络；车位到车位，贯通停车位、园区、开放道路；端到端全栈自研，芯硬软云全自研。

一点感受：

在过去某个时间节点，确实需要自己扛一把，不然很容易被吞噬。但过了这个点，就不要再固化思维了，强强联手也未尝不是一个思路。

三大央企，东风、长安已经入局了，一汽怎么说[思考][思考]#华为##岚图华为联合官宣全新梦想家#