迈是英文Miles的音译，是英里的意思。英制单位，最主要在英国和美国用。本身是个长度单位，1英里约相当于1.6公里（国际单位）。但在讲速度的时候，通常省略后面的“每小时”，如果是50英里/小时,就说50迈，就成了表示速度的概念了。 英里换算为公里须乘以1.609344，公里换算为英里须除以0.62137 1迈=1.60934千米

我一般是效率优先，路况好时多数按上限跑，但不超速。两种情况下超速过，一是超车时避险；二是车少时跟着前车跑、轻松，被前车带节奏。最多也就150左右。

我最高跑到155，路况良好的话一般都是130左右

你都多余有车，找挨骂

最高193，不会破这个记录了，因为上牌照了

在我国的公路上开200迈的应该没有，因为那是320公里的时速，我们的道路路况应该不太可能实现这个速度。

高速最快跑过几十秒的 160。一般 100-130。2 车道换者跑舒服点[害羞]

看路况怎么样……最快短时测试过180，确实心里没底……

不敢啊……！80迈就将近130公里/小时了，怕超速扣分。

本人，大众帕萨特2.0T运动版，为了试验自己的车到底功能强大到什么样，短时间，开到230，，马上就回到120.，自己必须要清楚自己的车动力量到什么程度？，才能保证，这个活动房子，安全第一。

我一般是120限速跑110-115，100限速跑100±5左右，80限速跑80-85，都是右车道，超车时120跑120～130，100跑105～110，80跑85～90，主要是尽量养成别超速20%以上的习惯，习惯不好容易被抓拍罚款

车好的跑140就行了。便宜车就130。这样平均速度基本在120左右。高速上千万别三个车并排装波，死亡概率大升。还有那些玩奸计陷害的，早晚被人插死。

我最高只开过102迈，在二级公路上。想开超过老桑塔纳使用说明书上说的最高时速165公里，约164公里的时候，路况发生了变化，只好放空挡减速了。高速公路时代摄像头太多了，不敢试了。

年轻时，短时间开上过247公里，车子被限速了。三车道感觉都太小，两眼紧盯着前路，手心出汗，踩油门的脚发软。现在最高时速不超145，一般都是120左右。

最高到了150 现代瑞纳 没维持几分钟 发动机噪音太大了 飘起来似的 现在的车表上才160 开120都费劲

最快跑130

看路况以及车道情况，两车道就算车少我也跑110左右，四车道很少超过125，100-120之间，又不是要死要活的急事儿，舒服第一

130码

我也是最高开过130.正常都是110左右。

高速正常控制在120～140，超车到160也有，最高跑过近190……

开多快底看你让我开什么车，轩逸坐4人我开到导航报175，后来才知道这车最高就180[滑稽笑]

除了一次试试我那个1.6自吸加速我开到码表的150公里半分钟，再也没有超过130公里。多数都是100-120左右。高速上老君威感觉最稳，开到130还是挺稳的，飞度开到110就可以了

限速120路段吃过一单6分200块，之后不敢超140了[滑稽笑]

十几年前，替别人给新车拉高速的时候，开过195公里/小时，大概持续了两分钟

130经常，150偶尔，

25，油门踩到底也是25

如果条件允许，我都可以加尽油。

130不能再高了！！

最高160

贫僧开车，市区80，高速150起步。

我总平均3 7，什么水平

经常110偶尔120

200×1.6=320㎞/h？你怎么不上天

从未超60公里

小编想表达的是公里每小时吧，美剧看多了，动不动就迈，1.6倍什么概念自己算

高速一般都是110左右，隧道80。

160KM/H

速度高低全看心情

112KM

160

我的单位是马赫

最高仪表盘到158

从来未超过120

超过40迈就刺激的直哆嗦

一百八十

以前最高240，上不去了，限速，现在老了也不追求激情啦

保持一百一左右，很少一百三

200

最高跑过157

我最高开100迈左右吧，是快了点，超速了[开怀大笑]

途观L380跑过190多没敢上200持续了不到半分钟

我最高就120，交警来了也这么说，别套我话[抠鼻]

130迈？英里单位哦。210公里的时速，你牛逼

高速短时间165。 正常按140跑

迈和公里一样吗

在视线好又没什么车的直道上开过160，好像还行，不敢再快是觉得这个数字已经够大了[捂脸哭]

家用车一般不会超过250km，是车载电脑限制速度

高速最多不超150，国道和乡道最多不超100.不知道有没有和我一样的

你牛逼，我最多100迈，再往上就不敢了100迈都时速160多公里了再往上我不敢开

为什么那么多人说迈？从哪里贩来的？

能否理解为：每小时一百公里！

上过几次200k

我一般最低150

有测速的路段按最高限速跑，没测速的路段以跑得最快且保证安全的车速跑，反正尽量不跟车，不砸堆，不夾在大车中，能超车的必须超，路况好的160，170的路，路况不很好的按正常120跑，该超车超车，该降速的降速，确保安全才是第一。

买车头一年拉高速时跑过180，后来正常跑时跑过160，再后来高速上开始普遍架设超速违章摄像头后，基本不会超过140了

最快144，也就试试这个速度。没车影响130+，不需要再快了。

我180

09年开公司的老款奥迪100，开过二百，感觉不快，油门还有一大块，稳得很，我自己当时有一辆别克凯越，开过一百七就飘得不行了

当然是能跑多快就开多快啊

我的小飞度上过145

只能告诉你160不是我车的极限

差点到8

短时间我超过二百试过

140 +

最高190，上高速一般130-160

A2照，未被扣分

170几凯迪拉克，凯迪最高标才220。老婆的宝马260。没试过！下次200跑一下

凯迪2.0T最高开到180就几秒钟，太吓人，不敢再快了

看路况看心情

高速跑过140。车飘了，想想这车也就是个买菜车。小命要紧不敢再快了[哭笑不得]

今天下午终于开到170了。太刺激，风驰电掣啊

我最高跑过150，个人觉得开80至100最舒服和安全了

超速明显感觉风险倍增。高速不超140

无知者无畏，显摆无知…

根据路况确定，超车时跑过140，正常110

205路过

从来不迈！

130公里

凯迪拉克高德显示186，就几秒，不敢再快了，以后也不会这样了[横线脸]

我信了你的邪，还差不多。高速超车时候会有短时间过140 150的

167

有回脱险时踩到了150

140

我最多120，如果你问为什么，那是因为我车龄十年了，油门踩到底，他也快不了咯

鼓励占左边快车道，鼓励慢车，大家挤在一起开碰碰车就是中国高速路

2

迈迈迈迈尼玛，码就码还卖

并无一法定万事

刚买的车，过首保试性能，跑过198，仅此一次。现在是除非高速必须超车，没上过120。

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