公交车也有超载？四川南充，一公交车司机被交警拦下，说他的车超载了，司机想不明白自己干了十多年从来没有超载一说，但交警最后还是罚了他1900元，并记了12分。司机工作告吹，一纸诉状把交警队告了，法院的判决令人费解。 季大海已经驾驶这条线路的公交车多年，对每个站点的客流量变化了如指掌。 这条线路穿过城市繁华地带，平日里总是座无虚席，站立的乘客更是常态。今天看起来也不过是普通的一天。 早晨的阳光透过车窗洒进车厢，季大海熟练地操控着方向盘，不时通过后视镜观察车厢内的情况。 车厢里人头攒动，乘客们有的坐着，有的扶着拉环站立，还有几个年轻人站在过道里低头玩着手机。 虽然人不少，但在季大海看来，这种程度的拥挤对于早高峰的公交车来说再正常不过了。 就在公交车驶过一个繁忙的十字路口时，季大海突然看到路边有交警在示意他靠边停车。他心里一紧，但还是平稳地将车辆停在了路边。 "例行检查，请配合。"一名交警敲了敲车门，季大海按下开关让他们上车。 两名交警登车后，一人站在前门附近，另一人则缓慢地向车厢后部移动。他们仔细地数着每一位乘客，甚至还查看了一些看起来年龄较小的乘客是否占用成人座位。 终于，那名走到车厢后部的交警回到了前门，在同事耳边低语了几句。然后，令季大海始料未及的是，那名交警转向他，严肃地说："根据我们的清点，你的车辆超载了。请出示你的驾驶证和行驶证。" 季大海立即提出质疑。他认为，公交车的设计本就考虑了站立乘客，而且车厢内并未出现异常拥挤的情况。他坚持认为自己并未违反规定。 此时，车上的乘客们也议论纷纷。有些乘客表示支持季大海，认为这种程度的乘客数量在日常乘车中很常见。也有乘客对交警的执法表示理解，认为安全第一。 然而，交警坚持己见。他们以车辆登记证上的核定载客量为依据，认定季大海的车辆确实存在超载行为。尽管季大海再三解释，交警仍然决定对他进行处罚。 最终，季大海被处以1900元的罚款，驾驶证被记12分，并当场被扣留。这个处罚结果无疑给季大海带来了巨大的打击。 不仅是经济上的损失，更重要的是，这意味着他可能面临暂时失去工作的困境。 面对严厉的处罚，季大海没有放弃，他选择向法院提起诉讼。 在法庭上，季大海提出了几个主要论点。他强调公交车的设计本身就包含了站立区，这是考虑到城市公共交通的特殊性。 其次，他指出车厢内拉环的数量远超核定载客量，这暗示了车辆设计时就预期会有站立乘客。 季大海的论点引起了法庭的重视。确实，公交车与私家车不同，其设计和使用方式都有其特殊性。 站立乘客是城市公交运营中的常见现象，完全禁止似乎有悖公交车的功能定位。 然而，交警方面也提出了有力的反驳。他们引用了相关法律法规，强调超载行为的危险性。 接着，他们解释了核载人数的定义，指出这是基于车辆安全性能而确定的硬性指标，不应随意突破。 季大海的案件随着法院审理的深入，逐渐展现出更为复杂的法律层面。法庭首先确认了超载的事实，车上乘客数确实超出了核定载客量。 公交车作为城市公共交通的重要组成部分，其运营特点与普通机动车有着本质区别。 一审判决的结果令人意外。法院虽然维持了对季大海的罚款处罚，认定超载行为确实存在，但同时纠正了驾驶证记分的错误。 这一判决迫使交警队不得不调整原有的处罚决定，充分体现了司法监督对行政执法的制衡作用。 然而，季大海并不满足于这个结果。他决定继续上诉，希望能彻底推翻处罚决定。在二审过程中，案件出现了戏剧性的转折。 交警队主动提出了新的处罚方案，将罚款降至200元，驾驶证记6分。 这一变化反映出执法部门开始认识到季大海所驾驶的是城乡公交，应当区别于普通公共汽车的管理标准。二审法院在权衡各方论点后，最终支持了交警队的新处罚决定。 总的来说，季大海的超载案件虽然最终得到了相对公平的解决，但它所揭示的问题远未结束。如何在城市快速发展的背景下，构建既严格又灵活、既保障安全又提高效率的公交管理体系，仍然是一个需要社会各界共同努力的长期课题。 信息来源： 河北匡合律师事务所2023年8月29日《公交车司机因超载被交警罚款1900元记12分，司机懵了：“公交车也有超载？”》